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ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル)

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メーカータミヤ
スケール1/24
シリーズスポーツカーNo.27
JANコード 4950344961818
商品コード24027
ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル)
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商品画像ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル) 商品画像1
中身ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル) 中身1
解説ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル) 解説1
塗装ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル) 塗装1
設計図ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル) 設計図1ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル) 設計図2ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル) 設計図3ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル) 設計図4
英語解説ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル) 英語解説1
英語塗装ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル) 英語塗装1
英語設計図ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル) 英語設計図1ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル) 英語設計図2ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル) 英語設計図3ルノー5(サンク) ターボ・ラリー仕様 (プラモデル) 英語設計図4
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ルノー5ターボ グレードアップパーツ (プラモデル) (プラモデル)もございます。

【 1981年のモンテを制した小さな怪物 】 
●世界ラリー選手権(WRC)を戦うマシンとして開発され、1978年にデビューしたのがルノー5
 ターボです。高い実用性と先進的なデザインでベストセラーとなった2ボックスFFカー、
 ルノー5をベースに大改造が施され、ミドシップマウントされた1.4リッターエンジンはターボ
 チャージャーにより市販タイプで160馬力、ワークス仕様では250馬力オーバーの最高出力を
 誇ります。
●また、太いタイヤを収めるために前後ともオーバーフェンダーを装備し、ボディはFRPや
 アルミが使用されていました。WRCの初参戦は1980年のツール・ド・コルス。翌1981年の
 開幕戦、モンテカルロラリーではJ.ラニョッティのドライブにより見事に優勝を飾り大きな注目を
 集めたのです。

【 模型要目 】
●1981年の世界ラリー選手権開幕戦、モンテカルロラリーで優勝を飾るなど、ラリーで大活躍を
 見せたルノー5ターボ・ラリーのプラスチックモデル組み立てキットです。
●スケール1/24、全長155mm。前後のオーバーフェンダーや補助灯、ルーフスポイラーなどを
 装備した迫力ある姿をそのままにモデル化。
●室内も計器盤やロールバーなど実感たっぷりに再現。サスペンションを別パーツ化した
 立体感十分のシャーシ下面。スリックタイヤは質感あるソリッドゴム製。大型スライドマークは
 優勝した1981年のモンテカルロラリー仕様。
●ドライバーとナビゲーターの人形が付いて情景作りも楽しみです。
●パッケージサイズ/重さ : 29.1 x 19.1 x 5.2 cm / 264g

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投稿一覧
投稿1件
1: 匿名: 2019/01/08 11:34:37 ID:ba624fba
ロードバージョンとラリーバージョンでタイヤを替えていて豪華です。
ピラーが太いのは遊ぶことを考えてでしょう。
投稿1件
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