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WW.II ドイツ軍 IV号戦車J型最後期生産型 (プラモデル)

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登録数38
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通常価格 ¥7,942(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥8,360(税込)
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メーカーDRAGON(ドラゴン)Cyber Hobby(サイバーホビー)
スケール1/35
シリーズスマートキット
発売日 2011年8月上旬
JANコード 0089195865755
商品コードCH6575
WW.II ドイツ軍 IV号戦車J型最後期生産型 (プラモデル)
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その他の画像WW.II ドイツ軍 IV号戦車J型最後期生産型 (プラモデル) その他の画像1
商品シリーズ

★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
※仕様変更に伴い、画像とは内容が異なる場合がございます。

●IV号戦車は1937年から生産がはじめられ、「ドイツ軍の軍馬」と称されるほど兵士達の信頼を集め共に戦った戦車です。
●前線からの要求に応える形で改良が重ねられ完成度を高めていったIV号戦車ですが、J型はH型から砲塔旋回用の補助エンジンを撤去し、かわりに燃料タンクを増設したタイプです。

●サイバーホビーIV号戦車シリーズのJ型最後期型が久々の再入荷です。
●パーツの再現度・精度・組み立てやすさ、どれをとっても最高水準の仕上がりが楽しめます。
●さらに、リターンローラーが片側3個に変更されたシャーシや、水平開閉式になったキューポラなど、綿密なリサーチによるJ型最後期型の特徴をしっかりと再現。
●さらに、IV号戦車J型最後期型の最大の特徴とも言える金網式シュルツェン`トーマシールド`は、プラパーツとエッチングパーツを組み合わせることで、実物通りのディテール、質感を再現可能にしました。
●ディテールの再現度もさらに解像度が高まったIV号戦車J型最後期型です。

【主な特徴】
●金網式シュルツェン`トーマシールド`はプラパーツとエッチングパーツを組み合わせることで実物通りのディテール、質感を再現可能
●3方スライドを使ってパーツ化したIV号戦車J型用砲塔
●砲塔部シュルツェンも分割して取り付け可能
●2方スライド金型で再現された一体成形の車体上面パーツ
●リターンローラーが片側3個に変更されたシャーシを再現
●シュルツェン架もリアルに再現
●表裏ともに精密感あるディテールが施されたフェンダーパーツ
●ガンスリーブは3方スライド金型を使いボルトや溶接跡も再現
●防盾ガードは取り外し可能
●マズルブレーキも忠実に再現
●各ハッチは開閉選択して製作可能
●エアインテイクカバーはエッチングでリアルに再現
●筒型排気管や牽引ホールドなども細かく再現
●水平開閉式になったキューポラハッチは開閉を選択して製作可能
●装甲(予備履帯架はプラ/エッチングの選択式)
●後部装甲にはIV号戦車J型用ハンドル、フックが付属
●ゲペックカステンは開閉を選択して製作可能
●フェンダー上の車載工具は配置も正確に再現
●リターンローラーは2種類の形状から選択可能
●ベンチレータのカバーも精巧に再現
●アンテナもパーツ化
●精密感あふれるファイナルドライブハウジング
●パッケージサイズ/重さ : 38 x 24.5 x 8.2 cm / 784g

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WW.II ドイツ軍 IV号戦車J型最後期生産型 (プラモデル)
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この商品の評価は3.19です。
現在16名の方から評価を頂きました。

投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿28件
1: 匿名: 2017/02/10 19:45:00
やっと再販か。
商品画像は初版の使い回しだが価格以外は同じ内容になると思うので買っておこう。
2: 匿名: 2017/02/10 21:28:00
待ってました〜
オクでも一万迫ってて手が出なかったんだ
3: 匿名: 2017/02/10 23:05:00
ホントに商品画像のままなら欲しいけどなぁ
4: 匿名: 2017/02/11 7:56:00
初版とは一部のパッケージ方法が省略されているくらいでパーツそのものは変更なしだと思います。
履帯は最後期軽量型のDS版はまだ無いのでマジックトラックのはずです。
(DS履帯の型を新たに起こすとは考えにくいです。ただ、負の期待を裏切らない
ドラゴンですから0%ではないですけどね。)
2の方がおっしゃっているようにヤ○オクでも高値で取り引きされているので今回の再販は歓迎です。
まぁ、もう少し安いとありがたいのですが。


5: 匿名: 2017/02/12 10:14:00
迷彩塗装むずそう
6: 匿名: 2017/02/14 18:24:00
やっとハンスのIV号が作れるよ
Jの中期型のパ-ツが必要だけど


7: 匿名: 2017/02/21 13:14:00
某社の新金型のマウスの方が安いと言う逆転現象。
1/35で中戦車クラスは定価5K¥未満じゃないと数出ないだろうに。
8: 匿名: 2017/03/06 15:47:00
プラッツのページ見るとどうやらマジトラではなくDSトラックのようですね
9: 匿名: 2017/03/06 16:39:00
〉プラッツのページ見るとどうやらマジトラではなくDSトラックのようですね

それは萎える事実だな。
10: 匿名: 2017/03/06 21:36:00
マジックトラックを止め新規でDSの金型を起こした方がコスト削減になるという事か。
1号系列もDSになる様だし。
11: 匿名: 2017/03/06 22:00:00
自分は別にベルト履帯でもいい派なんだけど、ことDSトラックに関しては

・硬化劣化(脆くなってパキパキ割れる)
・成型不良
・箱内でのゆがみ変形
・接着剤ですぐ溶けて切れる

といった泣ける報告がいっぱいあるんでこわいんだよな。
ロットの差が激しいのだろうか。それはそれで見過ごせない問題だろうと思うけど。
12: 匿名: 2017/03/06 23:50:00
以前ガルパンのⅣ号H型仕様の中身が「Ⅳ号G型1943年4月-5月生産型」だと知り本来の姿で組もうと新品で購入。
(一部パーツが省略されていたり履帯が後期タイプだったりはしますが)
それから1年程が経過、さあぼちぼち作るかと箱を開けたところなんとDSが硬化して使い物にならなくなっていました。

皆さんもDS版のストックをお持ちであればたまにチェックすることをおすすめします。
13: 匿名: 2017/03/07 0:18:00
DSの硬化対策として、
可塑剤を封じ込めるため下地にガイアマルチプライマー、ソフト99バンパープライマー等を塗っておく。
(アクリルのクリアーでも効果があるかも。)
つや消し塗料だけではいくら厚めに塗っても可塑剤が通ってしまいます。
又、少々難しいのですがキットを買ったら長くストックしない事です。
それにしてもDSは厄介。

14: 匿名: 2017/03/07 1:40:00
〉DS硬化対策
なるほど。しかしなんで消費者側がそこまで苦労せないかんのだ?
あと成型不良とかはこっち側では対応できんしなあ。
15: 匿名: 2017/03/07 12:17:00
>マジックトラックを止め新規でDSの金型を起こした方がコスト削減
成型不良品の選別を含めて梱包に人件費がかかる
という説がありましたが、どうなんでしょうね。

必要数の2倍くらい入れときゃOKな気もするんですが。
16: 匿名: 2017/03/07 13:03:00
>15

射出成型品のゲートカットや湯口の切除とかを自動化する技術が実用レベルになったのは本当に極最近の事で、マジックトラックの製造技術が確立された時期的にもゲートカットは人力だと思われます。
(手間がかからないようには工夫されてはいると思いますけど。この辺がマジトラが特許じゃなくて実用新案な所かと)
17: 匿名: 2017/03/07 13:04:00
〉必要数の2倍くらい入れときゃOKな気もするんですが。

同感ですな。
もし不良パーツを人目にさらしたくない、というのであれば、
DS履帯の成型不良とか変形が目立つことの説明にはならないわけで。
18: 匿名: 2017/03/07 13:07:00
というか結局、
「ゲートカットを自分でやるランナーつき連結履帯の方が、DS履帯よりもベター」
という状況を、ドラゴンとプラッツに理解していただきたいわけですよ。
19: 匿名: 2017/03/08 9:20:00
>「ゲートカットを自分でやるランナーつき連結履帯の方が、DS履帯よりもベター」
>という状況を、ドラゴンとプラッツに理解していただきたいわけですよ。

すごく同感。
本当は、ドラゴンが最近のヘッツァー派生型でやったような部分連結式(弛み再現)が一番いいんだけど。
20: 匿名: 2017/03/08 15:44:00
>「ゲートカットを自分でやるランナーつき連結履帯の方が、DS履帯よりもベター」
>という状況を、ドラゴンとプラッツに理解していただきたいわけですよ。

そうよね。
DS履帯の新金型を起こすのなら、その代りに部分連結履帯の新金型を起こして欲しいものだが…
双方でコスト的にそんな差があるんか??
21: 匿名: 2017/03/08 17:27:00
部分連結履帯の金型は、デカい分高そう
22: 匿名: 2017/03/08 19:16:00
DS履帯って、成型時の温度も圧力も低そうだから、金型に金かけなくても済むんじゃないですかねぇ。
それこそアルミ削り出しでも長く使えるような感じで
23: 匿名: 2017/03/08 22:50:00
> DS履帯って、成型時の温度も圧力も低そうだから、金型に金かけなくても済むんじゃないですかねぇ。
> それこそアルミ削り出しでも長く使えるような感じで

やっぱり「メーカー側の都合」ですか…
評判悪いのに一向に変えようとしないのには、それなりにワケがある。
24: 匿名: 2017/03/09 19:35:00
>自分は別にベルト履帯でもいい派なんだけど、ことDSトラックに関しては
> ・硬化劣化(脆くなってパキパキ割れる)
> ・成型不良
> ・箱内でのゆがみ変形
> ・接着剤ですぐ溶けて切れる
>といった泣ける報告がいっぱいあるんでこわいんだよな。

うん、結局これに尽きるんだよな。
25: 匿名: 2017/03/20 12:32:00
今日届いたんですが、やっぱりDS履帯でしたね…
26: 麦茶: 2017/03/20 19:39:00
今日届いた。
そうだね。DSだったね。
ちゃんと告知してくれたら買わなかったのに…
27: 匿名: 2017/03/23 21:39:00
ではⅣ号駆逐戦車系も再販はDSになるのか。
30: 匿名: 2019/10/26 23:26:55 ID:6bb8becd
そのうち、NEOトラック(部分連結)に置き換わるかも?
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