Toyota TS010 (#38) 1993 Le Mans (ミニカー)

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●1991年から施行されたNA3.5?新グループC規定において、トヨタが用意したのがTS010で
　した。トニー・サウスゲートを開発アドバイザーに起用し、フルカーボンモノコックのボディに
　は最高出力600馬力以上を発生するV10エンジンを搭載。
　雨の中行われた前年のル・マンにおいて、プジョー905に敗北を喫したトヨタは雪辱を晴らす
　べく93年のル・マンではスプリントカーのモノコックをベースとしたル・マン専用マシンを開発。
　リアタイヤのスパッツが外され、92年のル・マンでレースの明暗を分けたタイヤはグッドイヤ
　ーからミシュランに変更。
　ボディ形状も基本形状は前年と同じなが各部リファインされました。
●93年ル・マンは3台すべてが日本電装カラーに塗られ、フロントウィンドーの上部のカラーが
　各車両の相違点。
　総力戦で挑むも、エース36号車が4位/38号車が8位/37号車がリタイアと、この年のル・マン
　もプジョーに1-2-3フィニッシュを許してしまう結果となり、これがTS010の最後のレースにも
　なりました。
●モデルはTS020に引き続き、ダイキャストボディとなります。
●現存している車両を基に、当時の仕様を再現。トヨタのモータースポーツ活動において、
　決して忘れることの出来ない名車です。まずは93年仕様の3台にご期待ください。

【ドライバー・成績】
●36号車⇒ E.アーバイン/ 鈴木利男/ 関谷政徳結果4位
●37号車⇒ P-H.ラファネル/ A.ウォレス/ K.アチソン結果リタイア
●38号車⇒ G.リース/ J.ラマース/ J-M.ファンジオ�U 結果8位