サーチャ&ラメル
 

ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル)

商品詳細

メーカーフジミ
スケール1/20
シリーズグランプリGP-50
発売日 2013年3月中旬
参考価格 ¥4,320(税込)
代引前払価格 ¥3,456(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥4,104(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 103ポイント(123ポイント)
JANコード 4968728091549
商品コード091549
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ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル)
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パッケージブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) パッケージ1
中身ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 中身1ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 中身2
塗装ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 塗装1ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 塗装2
設計図ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 設計図1ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 設計図2ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 設計図3ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 設計図4ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 設計図5ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 設計図6ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル) 設計図7
商品シリーズ
自動車メーカー


●ブラバムが1978年第8戦、スウェーデンGPから投入したF1カー。通称「ファン・カー」として
 知られています。特徴はマシン最後部に設置された大型扇風機。決勝ではラウダが2位に
 大差をつけ優勝。しかしレースから一週間後、ファンカーは正式に禁止とされ出場を認め
 られませんでした。わずか一戦のみ、優勝という成績を残して姿を消した幻のマシンが
 1/20スケールプラモデルで登場!
●#1、#2の2種類を再現。#1と#2はホイールが異なります。
●パッケージサイズ/重さ : 34.8 x 20.3 x 6.4 cm / 366g

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ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP #2 ジョン・ワトソン (プラモデル)
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現在9名の方から評価を頂きました。

投稿画像・コメント 投稿一覧
6件 うち 1~5件
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1: ドスをのむデパイユ兄: 2013/02/01 1:01:46
ワトソンのファンカーは写真でさえ貴重です。真のFヲタならこっちを買うべき!!
2: フジミっ子: 2013/02/01 5:55:23
そうですね^^~~
この勢いで

1977のBT45Bと==

1978のM23
ATSなんか出して欲しいな^^~~
3: 竹ちゃんマン: 2013/02/01 12:06:35
予想通りですね~

では、BT55はどうですか??

旧車?ブーム 続いてほしいですね
4: ウダウダガタガタ: 2013/02/16 13:06:46
そうそう、BT55もいいね。ついでにというかこの46最初の表面冷却なんか楽しいだろうな。ゴードンマレーのフィギアも付けて!
5: 匿名: 2013/03/14 13:19:54
この勢いでシャパラル2Jもよろしくお願いいたします
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