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DD13 初期形 (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥5,456(税込) 20%OFF
通常価格 ¥6,138(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥6,820(税込)
取得ポイント 54ポイント(61ポイント)
メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ1/150
シリーズ車両単品(ディーゼル機関車)
発売日 2013年7月下旬
JANコード 4949727058429
商品コード7012-1
DD13 初期形 (鉄道模型)
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商品画像DD13 初期形 (鉄道模型) 商品画像1DD13 初期形 (鉄道模型) 商品画像2DD13 初期形 (鉄道模型) 商品画像3

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貨物列車セット (6両セット)
トキ25000
タキ3000 黒
タキ3000 シルバー
チキ5000 (2両セット)
レ12000
ヨ5000
タキ9900 日本石油輸送
タキ35000 日本石油輸送色
タキ35000 日本オイルターミナル色
ワム80000 (2両入り)

●実車紹介:DD13は、国鉄が開発した国産初の量産形の入換用ディーゼル機関車です。
 昭和33年から8年間にわたって416両が増備されました。大きく分けて初期型と後期型に
 分かれており、外観や台車などに特徴が見られます。KATOは大形1灯式ヘッドライトに、
 ボンネット前面のラジエターグリルが特徴的な初期形を、新規にフルリニューアルで製品化。
 貨物ヤードの入換に、客車区での編成組成作業、貨物線のみならず本線での小貨物列車の
 牽引など裏方的な仕事を黙々とこなし、全国各地の臨海鉄道や専用貨物線などでの活躍も
 見られたDD13。のちのDD51へと続く、ディーゼル機関車発展の扉を開いたDD13を的確に
 製品化いたします。

●KATO最初のディーゼル機関車として製品化されたDD13。このたび新たにフルリニュー
 アルで登場。
●数ある形態の中から、一つ目ヘッドライトに前面ラジエターグリルが特徴の初期車を
 プロトタイプに製品化。
●DD13の1-84号機に見られた、イコライザ式のDT105台車を装着した初期形特有の
 懐かしいスタイルを再現。
●実車同様に、4軸駆動のパワフルな牽引力を発揮。フライホイール搭載動力ユニットで
 低速入換でも安定走行を実現。
●凸形のコンパクトな外観に似合わず、車両基地での構内入換で、ブルートレインの15両
 編成を牽引する力自慢を再現。
●車体塗色は、国鉄標準のオレンジ/グレーに白帯。ナンバープレートは選択はめ込み
 式で、車番は58、72、75、80。
●アーノルドカプラー標準装備。交換用KATOナックルカプラー付属。
●小レイアウトでの運転や、卓上での入換遊びが楽しめる、新世代のDD13にご期待ください。

●DD13 初期形 編成例
 ・牽引機 DD13 初期形 + トキ25000 + ワラ1 + タキ3000 + チキ5000 + レ12000 + ヨ5000
 #10-809 貨物列車6両セットとの組み合わせで、手軽に小貨物列車が楽しめます。
 ・牽引機 DD13 初期形 + タキ9900 + タキ9900 + タキ3000 + タキ35000 + ワム80000 +
  ワム80000
 現在でも、同形機が各地の臨海鉄道や専用線などで活躍しています。
 ・牽引機 DD13 初期形 + ブルートレイン編成
 品川や尾久、隅田川に汐留、向日町に宮原など、各地の客車配置区では、客車の洗浄や
 組成作業の入換にDD13が多く活躍していました。
●パッケージサイズ/重さ : 19.2 x 4.3 x 2.8 cm / 108g

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