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JR 113系7700番台 30N体質改善車 京都地域色 4輛編成セット (動力付き) (4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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参考価格 ¥19,800(税込)
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メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ塗装済み完成品車両セット(電車)
発売日 2014年10月下旬
JANコード 4946950464300
商品コード4643
JR 113系7700番台 30N体質改善車 京都地域色 4輛編成セット (動力付き) (4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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パッケージJR 113系7700番台 30N体質改善車 京都地域色 4輛編成セット (動力付き) (4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ1
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解説JR 113系7700番台 30N体質改善車 京都地域色 4輛編成セット (動力付き) (4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説1

★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
●Copyright West Japan Railway Company
※在庫僅少につき、品切れの際はご容赦ください。
※生産中止品のため、在庫限りの販売となります。ご了承ください。
JR113系7700番台 30N体質改善車 京都地域色 4両編成セット (動力付き) (4両セット) (塗装済み完成品) (リニューアル品)もございます。

【関連商品のご案内】
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JR 113系7700番台 30N体質改善車 更新色 (動力無し) (増結・4両セット)

【別売オプションパーツのご案内】
集電板 TR200用 (20m級用) (4輌分セット)
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0734 】 室内照明ユニットLC (電球色・1本入)
【 0738 】 室内照明ユニットLC (電球色・6本セット)
【 JC6330 】 密連形TNカプラー (SP・黒・電連付) (1個入)

【実車について】
JR西日本113系7700番台は寒冷地向け・110km/h運転が可能な車両で、現在も湖西線や草津線で活躍中です。
2002年以降に「30N体質改善工事」が施され、外観上は比較的原型に近い姿を保ちながら、内装のリニューアルと屋根上のベンチレータ撤去、半自動ドアスイッチの取り付けによる一部戸袋窓サイズを変更している点が特徴です。

【製品仕様】
●完成品として発売。
●製品は2014年現在の30N体質改善車をプロトタイプに製品化。
●前面貫通幌はユーザー取付。
●屋上の無線アンテナ、信号炎管、避雷器、ヒューズボックスは別パーツでユーザー取付。
●妻面ガラスは板状の部品が取付済。
●妻面貫通扉は車体に表現。
●床下機器は新規製作。
●先頭車同士の連結は増結セットに付属するスイングドローバーを使用。
●室内にはクロスシートパーツを装着済。(動力車を除く)
●本製品は集電に対応。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 19 x 3 cm / 415g

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投稿1件
1: クハ111-7751: 2014/06/19 22:18:05
JR113系700番台は1974(昭和49)年10月~1976(昭和51)年9月までに湖西線(草津線)に投入された車輛です。(客窓のユニット冊子化/スノープローの設置/手動式の半自動扉の採用など形態的に115系300番台と類似していますが、本家115系300番台との決定的な違いは勾配抑速ブレーキが非搭載である点です。)
 製品は2000年代に7000番台化し、最初の更新(30N更新カフェオレ塗装)を受けて、更に2010年代に単色化(2度目の更新…抹茶色化)を果たした2014年現在の姿を再現。マイクロエースが出すとばかり思われた製品( ゚Д゚)まさかGMが意標を突いて来るとは('Д')これは意外!?
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