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E233系3000番台 高崎線・宇都宮線 (付属編成・5両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N
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E233系3000番台 高崎線・宇都宮線 (付属編成・5両セット) (鉄道模型)
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登録数
2
名
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:
¥
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(税込)
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:
¥14,058
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:
¥15,620
(税込)
取得ポイント
:
124ポイント
(140ポイント)
メーカー
:
KATO(カトー)
スケール
:
Nゲージ
、
1/150
シリーズ
:
車両セット(電車)
発売日
:
2014年10月下旬
JANコード
:
4949727662237
商品コード
:
10-1152
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鉄道模型 N
>
【Nゲージ】 車両(完成品・日本形) > 電車(近郊・通勤形)
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解説
商品シリーズ
:
車両セット(電車)
所属
:
東日本旅客鉄道(JR東日本)
地域
:
関東
E233系
東北本線
高崎線
★こちらの商品は一世帯(同一住所)5点までとなります。
●Copyright East Japan Railway Company
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【別売対応オプション】
●
No.11-211 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (1両分)
●
No.11-212 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (6両分入り)
●
No.11-204 新室内灯セット (1両分)
●
No.11-206 新室内灯セット (6両分入り)
●
No.29-352 電車形ヘッド/テールライト用デコーダ FL12 (先頭車用 デコーダ) (1個入)
●
No.29-353 電車形室内灯用デコーダ FR11
※FR11は白色室内灯のみ対応。
●
No.29-351 電車形動力車用 デコーダ EM13
【別売オプションパーツのご案内 (上級者向き)】
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(N) E233系 - 宇都宮線 - フィルムシール
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(N) E233系 2014年版 -東海道線- フィルムシール
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(N) E233系 2014年版 -高崎線- フィルムシール
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(N) E233系 2014年版 -宇都宮線- フィルムシール
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(N) E233系 -[湘南新宿] 東海道線・横須賀線- フィルムシール
●
(N) E233系 -[湘南新宿] 高崎線- フィルムシール
●
(N) E233系 -[湘南新宿] 宇都宮線- フィルムシール
【製品紹介】
●平成27年(2015年)春の開業に向けて、工事が進む首都圏の新路線「東北縦貫線」。愛称が「上野東京ライン」と発表され、従来は上野駅止まりだった高崎線・宇都宮線と、東京駅止まりだった東海道線の電車を、相互に直通運転するという計画です。山手線の西側、池袋・新宿・渋谷を経由する「湘南新宿ライン」に次ぐ、新たな首都縦貫線としての期待を担っています。上野東京ラインで運用を開始する準備段階として、高崎線・宇都宮線で運用されていた211系を置き換える目的で投入されたのがE233系3000番台です。
●E233系は今ではすっかりお馴染みとなったJR東日本の通勤・近郊形電車で、平成18年(2006)に中央線に登場後、首都圏各線で活躍、平成24年(2012)には高崎線用の3000番台が営業運転を開始しました。
●高崎線・宇都宮線で現在運用中の3000番台は、編成中間の6号車にトイレ関連設備が設置されたスタイルで、上野東京ラインの開業を見据え活躍しています。
【製品特長説明】
(1)上野東京ライン用、211系置換用に増備されたE233系3000番台。高崎車両センター所属のL13+D13編成をプロトタイプに製品化。
(2)6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。
(3)JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現(グリーン車を除く)。
(4)先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。 基本・付属編成の先頭連結部(10・11号車)には消灯スイッチ付。
(5)動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。
(6)行先表示は「普通 上野」を印刷済とし、交換用として「普通 高崎線」と「普通 宇都宮線」の前面行先表示を付属。
(7)中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。
(8)収納は8両基本セットは8両タイプブックケース。2両増結セットは2両紙箱。5両付属編成セットは7両タイプブックケースで、2両増結セットの2両をケース内に収納可能。
【E233系3000番台 高崎線・宇都宮線 編成】
←上野 高崎・宇都宮→
クハE232(3029) + モハE232(3429) + モハE233(3029) + サロE232(3029) + サロE233(3029) + モハE232(3829) + モハE233(3429) + モハE232(3029) + モハE233(3229)(M) + クハE233(3029) + クハE232(3529) + モハE232(3629) + モハE233(3629)(M) + サハE233(3629) + クハE233(3529)
※3号車(モハE233-3029)・13号車(モハE233-3629)の高崎・宇都宮寄パンタグラフは、通常使用しません。
【関連オプションパーツ】
●室内灯:11-204(11-206)新室内灯(6両)、11-211(11-212)LED室内灯クリア(6両)、11-213(11-214)LED室内灯クリア(電球色)(6両)
●パッケージサイズ/重さ : 31.7 x 22 x 3 cm / 653g
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E233系3000番台 高崎線・宇都宮線 (付属編成・5両セット) (鉄道模型)
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1
:
クハE232-3529
:
2014/07/04 23:02:47
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E233系は2006(平成18)年12月に登場したJR東日本の通勤型及び近郊型電車です。(当初は中央快速線のみでしたが、現在は様々な路線で見る事が出来ます。一応、南武線用のE233系の製造で製造を終了しています。そして2015年度下半期から遂に新形式E235系が山手線に投入される模様です。)
製品は2008年12月に登場した3000番台(近郊型/東海道線用)の後期型で、2012年度より高崎線(高崎車輛センター…ちなみに小山は既にE231系が在籍。)に投入が開始されたグループ。前期型と比べるとVVVFの音が変わり、より静になっています。(基本的に通勤型が三菱製、近郊型が日立製の2レベルIGBT-VVVFインバータを搭載しています。高崎線用の後期型の音は東武UPL6万型とほぼ同じ音を出します。)
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