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西武 9000系 幸運の赤い電車 (RED LUCKY TRAIN) 基本4輛編成セット (動力付き) (基本・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ塗装済み完成品車両セット(電車)
発売日 2014年12月下旬
JANコード 4946950470400
商品コード4704
西武 9000系 幸運の赤い電車 (RED LUCKY TRAIN) 基本4輛編成セット (動力付き) (基本・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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パッケージ西武 9000系 幸運の赤い電車 (RED LUCKY TRAIN) 基本4輛編成セット (動力付き) (基本・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ1
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●Copyright SEIBU Railway Co.,Ltd.
※生産中止品のため、在庫限りの販売となります。ご了承ください。
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【実車解説】
●西武9000系は1993年(平成5年)から1999年(平成11年)の間に、それまでの101系の車体更新車として10両編成8本の計80両が製造されました。わずかな仕様の差異があるほかは新2000系とほぼ同様の車体となっています。
●走行機器などは101系の電装品からの再利用で構成され、2004年(平成16年)から2007年(平成19年)までに、全ての編成が抵抗制御方式からVVVFインバータ制御方式に更新されました。

【製品解説】
●No,4639.4640は2008年3月から先頭車乗務員扉脇にシンボルマークを掲出した姿をプロトタイプに製品化。
●No,4704.4705は2014年7月に登場した「幸運の赤い電車(RED LUCKY TRAIN) 」を製品化。
●屋上の無線アンテナ、ヒューズボックスは別パーツでユーザー取付。
●妻面ガラスは板状の部品が取付済。妻面貫通扉は車体に表現。
●台車は既存のFS372台車(西武2000系用)を装着
●床下機器は一部を除いて新規製作。(既存部品:新C、新B)
●車体側面には社紋を印刷。先頭車側面には新ロゴマークを印刷。
※4639、4704のみ:先頭車前面貫通扉にロゴステッカーを印刷。

●本製品は集電に対応。
模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

【編成図】
←飯能                      池袋→
クハ9103 + モハ9503(M) + モハ9603 + クハ9003
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 19 x 3 cm / 411g

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投稿一覧
投稿2件
1: クハ9103: 2014/08/21 20:44:41
西武鉄道9000系電車は1993年末~1999年上半期まで製造された自社発注(西武所沢車両工場…2000年12月以降の現在は西武武蔵丘検修場。)最後の形式。(通勤型電車)
 製品は9003F(1995年10月竣功 自社製 新製時~1999年下半期頃まで新宿線で活躍をしていました。)の“幸運の赤い電車”ことKQカラーを再現。前期型と後期型の違いは、補助電源装置(静止型インバータ)の素子仕様(9001F~9004F迄がGTO素子仕様で、9005F以降はIGBT素子仕様に変更されている。)等が挙げられる。
2: 撮り鉄: 2014/08/22 0:03:49
この商品が発売されるとは夢にも思わなかった。
出来が悪そうな予感がします。
急いで製造しているっぽいので。
再現度は小田急のベルニナ塗装のNゲージと同じような感じになります。
正直、これを買おうと思っている人は、渋谷ヒカリエ号のNゲージを買った方が後で後悔しないですむでしょう。
この商品は要注意です。
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