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京急 600形 608編成 更新車 8輛編成セット (動力付き) (8両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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参考価格 ¥33,000(税込)
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メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ塗装済み完成品車両セット(電車)
発売日 2015年4月上旬
JANコード 4946950466908
商品コード4669
京急 600形 608編成 更新車 8輛編成セット (動力付き) (8両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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パッケージ京急 600形 608編成 更新車 8輛編成セット (動力付き) (8両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ1
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解説京急 600形 608編成 更新車 8輛編成セット (動力付き) (8両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説1
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●Copyright KEIKYU
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
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【別売オプションパーツのご案内】
集電板 TR180用 (18m級用) (4輌分セット)
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0734 】 室内照明ユニットLC (電球色・1本入)
【 0738 】 室内照明ユニットLC (電球色・6本セット)
【 JC25 】 密連形TNカプラー (グレー・電連付・207系用) (1個入り)

●主制御器が三菱製に統一された4次車更新車をモデル化
●2012年、2社混載だった主制御器が三菱製に統一された姿を再現
●更新車の特徴である前面ワイパーカバーのスリットナンバーを印刷

【実車について】
●京急600形は、1500形に続き老朽化が進行していた1000形の置き換え用として、1994年から1996年にかけて、地下鉄乗り入れ対応車として製造されました。 登場時は全座席をクロスシートとし、可動式の座席が採用されていました。
●4次車以降では、機能面やMTの比率が見直され、特記すべき点がパンタグラフはシングルアーム化されました。
●1本のみの8両編成、増結用として4両編成も登場しました。2012年以降、この4次車においても更新工事が実施されました。

【製品仕様】
●2012年頃に出場した更新車をプロトタイプに製品化
●更新車の特徴でもある、統一化された三菱製制御機器を再現
●屋上には無線アンテナ、ヒューズボックスが別パーツでユーザー取付
●妻面貫通扉は車体に表現
●本製品は集電に対応
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください
※写真は試作品です。

【編成例】
●No.4669 京急600形 608編成 更新車 8両編成セット(動力付き)
←浦賀・三崎口   品川・泉岳寺→
608-1+608-2+608-3【M】+608-4+608-5+608-6+608-7+608-8
●パッケージサイズ/重さ : 30.6 x 21.7 x 3.2 cm / 680g

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1: Mc608-8: 2014/12/28 21:18:17
京急電鉄600形電車は1994(平成6)年3月~1996(平成8)年5月まで製造されたオールアルミ製の通勤型電車です。(登場時はクロスシートを装備した特徴的な車両でしたが、現在は更新工事施行によりロングシート化してクロスシートを装備するのは2扉車の2100形だけとなっています。)
 製品は4次車(後期型最終増備グループ608F8R/650形4R651F~656F)608F(総合車両製1996年3月竣功)の現在の姿(スリットナンバー化/静止型インバータ等の床下機器類を全て三菱製に統一など)を再現。シングルアームパンタが後期型の証。(機器更新はしていませんが、ソフト変更を実施した為、音がかなり変わってしまいました。簡単に云うと、オリジナルは阪神9000系と同じ音。ソフト変更後は都営6300形初期車+近鉄5200系の音を2で割った様な微妙な音。地下鉄で聞くと背筋がブルっとする、怖さが増してますね…)
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