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JR キハ111/112形 (200番代・八高線リバイバルカラー) 基本2輛編成セット (動力付き) (基本・2両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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参考価格 ¥14,520(税込)
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メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOM
シリーズ塗装済み完成品車両セット(気動車)
発売日 2016年8月中旬
JANコード 4946950305436
商品コード30543
JR キハ111/112形 (200番代・八高線リバイバルカラー) 基本2輛編成セット (動力付き) (基本・2両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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パッケージJR キハ111/112形 (200番代・八高線リバイバルカラー) 基本2輛編成セット (動力付き) (基本・2両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ1
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解説JR キハ111/112形 (200番代・八高線リバイバルカラー) 基本2輛編成セット (動力付き) (基本・2両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説1

★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
●Copyright East Japan Railway Company
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
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【 0734 】 室内照明ユニットLC (電球色・1本入)
【 0738 】 室内照明ユニットLC (電球色・6本セット)
【 JC25 】 密連形TNカプラー (グレー・電連付・207系用) (1個入り)

●キハ110系は、JR東日本のローカル線でキハ58系等の気動車にかえてサービス改善を図るため開発・投入された気動車です。1990年に試作車が登場以降、北上線・釜石線をはじめ活躍範囲を広げつつ、車体長や運転台のバリエーションを増やし、現在も各線区の輸送を担っています。そのうちキハ111・112形は全長20m、片運転台車でペアを組んで活躍しています。
●製品は、111/112形200番代をモチーフに、2014年に八高線全通80周年記念で、かつてキハ38がまとっていたクリーム/赤帯のリバイバルカラーを製品化しました。

※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
※JR東日本製品化許諾済

【編成例】
←高麗川   高崎→
1.(I)キハ112-204+2.キハ111-204(M)(I)
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 11.9 x 3 cm / 199g

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JR キハ111/112形 (200番代・八高線リバイバルカラー) 基本2輛編成セット (動力付き) (基本・2両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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投稿1件
1: キハ111-204: 2016/03/30 23:02:00
JR東日本キハ100系気動車(100/110/111/112形)は1990年3月10日に登場したJR最初の一般型ディーゼルカーです。(試作車は北上/釜石/山田線で運用開始。その後1991年4月以降から磐越東線を皮切りに続々と量産車を投入開始し、1997.3.22に左沢線増発用キハ101形を増備した上で製造完了となった。)八高線は当初キハ110系200番台(両運車1両単行ユニット1993.3.18登場。主に増結用。)だけでしたが僅か3年後(1996.3.16)にキハ111/112形200番台(片運車2両ユニット)を投入しています。(八高線非電化区間の主流は主にキハ111及び112形です。)製品は今流行の“リアル嘘電”を忠実に再現。(今から30年前の1986年に登場した八高線用キハ38形気動車の登場当時のアイボリー塗装+赤帯仕様の懐かしいカラーリングをリバイバル。2014年10月から1編成のみに施行されている。)
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