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JR EF65-2000形 電気機関車 (2139号機・国鉄復活色) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N
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JR EF65-2000形 電気機関車 (2139号機・国鉄復活色) (鉄道模型)
絶版
登録数
1
名
代引前払価格
:
¥
5,632
(税込)
20%OFF
代引・銀行・コンビニ
通常価格
:
¥6,336
(税込)
カード・あと払い決済
参考価格
:
¥7,040
(税込)
取得ポイント
:
56ポイント
(63ポイント)
メーカー
:
TOMIX(トミックス)
スケール
:
Nゲージ
、
1/150
素材
:
ABS
、
PS
、
POM
シリーズ
:
車両単品(電気機関車)
発売日
:
2017年1月下旬
JANコード
:
4543736091745
商品コード
:
9174
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(投稿
1
件)
鉄道模型 N
>
【Nゲージ】 車両(完成品・日本形) > 電気機関車
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商品画像
解説
商品シリーズ
:
車両単品(電気機関車)
所属
:
日本貨物鉄道(JR貨物)
地域
:
関東
EF65形2000番台
新鶴見機関区
★こちらの商品は一世帯(同一住所)6点までとなります。
●Copyright Japan Freight Railway Company
★メーカーサイトに
新製品インフォメーション(PDF)
が掲載されています。
★メーカーサイトに
製品情報
が掲載されています。
※生産中止品のため、在庫限りの販売となります。ご了承ください。
★
JR 貨車 各種
もございます。
──伝統の国鉄特急色に戻されたEF65 2139形
【実車概要】
●1969年に客車も貨車もけん引のできる、汎用性に優れた機関車として登場しました。
●2139号機はEF65形のランストナンバー機ということもあり2016年4月に国鉄特急色へ復活、現在も活躍しています。
【実車ガイド】
●EF65-1000形は、EF65-500形をベースに1969(昭和44)年に登場した直流電気機関車です。高速列車用の各種ブレーキ装置や重連総括制御のほか本格的な耐寒・耐雪構造を備え、けん引する列車や地域の限定が少ない完成度の高い設計となりました。2139号機は、2015(平成27)年に国土交通省の省令による新たな保安装置の搭載が義務付けられ、搭載有無の区別のため元の車番に「1000」が追加され、1139号機から改番されました。製品は、栄光のラストナンバーとして、2016(平成28)年4月に国鉄特急色へと復活した同機を再現したモデルとなっています。
【製品化特徴】
●2016年に国鉄特急色に変更された姿を再現
●赤色ナンバープレート:EF65-2139付属
●運転室助手席側側窓のルーバーを別パーツで新規製作
●モニター青色でパンタグラフ下など灰色の姿を再現
●JRマーク・スノープロウの無い姿を再現
●一体プレート輪心・銀色車輪採用
【特徴】
●EF65-2139形の国鉄色になった姿を再現
●運転台助手席側側面窓にある冷房装置用ダクトを新規製作で再現
●ナンバープレートが切り文字スタイルになった姿を新規製作で再現
●ナンバープレートは別パーツ付属(EF65-2139)
●屋根上モニターは青で再現
●Hゴムは黒で再現
●台車は黒色で再現
●前面手すりを別パーツにて再現
●解放テコを別パーツにて再現(取付済み)
●ヘッドライトはLED基板採用
●フライホイール付動力搭載
●黒台車枠、銀色車輪採用
●一体プレート輪心車輪採用
●TNカプラー付属
●ミニカーブ走行可能
【付属品】
●ランナーパーツ:ナンバープレート×1
●ランナーパーツ:メーカーズプレート×1
●ランナーパーツ:前面手すり×1
●ランナーパーツ:無線アンテナ、信号炎管、ホイッスル×1
●ランナーパーツ:冷房用ダクト×1
●パーツ:治具×1
●パーツ:TNカプラー×2
※ヘッドマークは付属いたしません。
【交換用パーツリスト】
●プリント基板:メーカー修理対応
●アンテナ:JA0032
●パンタグラフ:0242
●動力台車:0498
●モーター:0624
●シャフト:JF0933
●ウォームギアセット:JW0982
●車輪ゴム:JG02
●集電スプリング:JS0140
●カプラー:JC06
●密自連形TNカプラー:JC61
※JR貨物承認済
●パッケージサイズ/重さ : 18 x 6.5 x 3 cm / 181g
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JR EF65-2000形 電気機関車 (2139号機・国鉄復活色) (鉄道模型)
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投稿画像・コメント
投稿1件
1
:
匿名
:
2016/10/15 16:08:00
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ニーナナ(EF66)の時もそうだったけど、TOMIXさん貧弱なプラパンタ仕様(下枠交差式PS22)そろそろ勘弁して欲しい所とです。(アーム部分は金属製のほうが耐久性には◎。プラパンタは破損率が高いし壊れると直すのが億劫…)
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