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キハ91系 急行「きそ」 (8両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N
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キハ91系 急行「きそ」 (8両セット) (鉄道模型)
売切
登録数
7
名
代引前払価格
:
¥
20,592
(税込)
20%OFF
送料無料
代引・銀行・コンビニ
通常価格
:
¥23,166
(税込)
カード・あと払い決済
参考価格
:
¥25,740
(税込)
取得ポイント
:
205ポイント
(231ポイント)
メーカー
:
KATO(カトー)
スケール
:
Nゲージ
、
1/150
シリーズ
:
車両セット(気動車)
発売日
:
2017年3月下旬
JANコード
:
4949727659039
商品コード
:
10-1386
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(評価
5
名/投稿
2
件)
鉄道模型 N
>
【Nゲージ】 車両(完成品・日本形) > 気動車(特急・急行形)
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中身
解説
商品シリーズ
:
車両セット(気動車)
所属
:
日本国有鉄道(国鉄)
地域
:
中部
キハ91系
きそ
★こちらの商品は送料無料です。
★こちらの商品は一世帯(同一住所)6点までとなります。
★メーカーサイトに
ポスター
が掲載されています。
★メーカーサイトに
製品情報
が掲載されています。
【別売オプションパーツのご案内】
●
No.11-211 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (1両分)
●
No.11-212 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (6両分入り)
【別売オプションパーツのご案内(上級者向き)】
●
No.29-351 電車形動力車用 デコーダ EM13 (1個入)
●
No.29-352 電車形ヘッド/テールライト用デコーダ FL12 (先頭車用 デコーダ) (1個入)
●
No.29-353 電車形室内灯用デコーダ FR11 (1個入)
【商品紹介】
●キハ91系は昭和41年(1966)に500馬力の大出力エンジンを搭載した試作車として登場し、中央西線を代表する急行「しなの」「きそ」、また高山本線の急行「のりくら」として活躍しました。
●丸みを帯びた優美な前面スタイルと大出力エンジンを冷却するための屋根上の放熱器が最大の特徴です。
●キハ91系の運転で得られた成果は、キハ65やキハ181系特急形気動車に活かされました。
●量産試作車のキハ91 2~7と、先行試作車のキハ90を改造したキハ91 9、グリーン車キサロ90を製品化。
●8両セットでお届けします。
●D51(長野式集煙装置付)、キハ181「しなの」などと合わせて昭和40年代の中央西線を再現したり、381系、383系、313系と同線の歴代の車両を辿るといった楽しみ方もできます。
【製品特徴】
●キハ91は量産試作車(2~7)のほか、前面の形状や車体断面、塗り分けパターンが異なる先行試作車のキハ90を改造したキハ91 9を作り分け。
●雨トイが赤色に塗装され、前面の読替え装置が小型の頃の姿を再現。
●当形式の大きな特徴である屋根上の放熱器・ルーバー間が抜けた前後の飾りグリル・その間にある送風ファンをはじめ、三枚折戸客扉、
●キハ91-6、キハ91-4のみヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。他の車両は取り外し可能な前面幌付。
●前面表示幕には「急行」が印刷済み。側面サボ用シールは行先:「名古屋行」「松本行」「長野行」「高山行」、種別:「急行」「きそ」「のりくら」、その他に号車番号(1~8)を収録。
【編成例】
←松本 (塩尻~松本間逆編成) 名古屋→
(1) ←キハ91 6+(2) ←キハ91 9+(3) ←キハ91 5+(4) ←キハ91 3(M)+(5) ←キハ91 2+(6) ←キサロ90 2+(7) キハ91 7→+(8) キハ91 4→
【セット内容】
●8両セット
・キハ91-6
・キハ91-9
・キハ91-5
・キハ91-3 -M-
・キハ91-2
・キサロ90-2
・キハ91-7
・キハ91-4
【付属品】
●側面サボシール
●ジャンパ栓
●電連
●消灯スイッチ用ドライバー
【関連オプションパーツ】
●11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入
【関連製品】
●2016-6 D51(長野式集煙装置付)
●10-836 キハ181系
●10-1117 キハ181系 初期形
●6051 キハ65
●10-1382 313系0番台
●10-1383 313系300番台
●10-876 381系「しなの」
●10-558~560 383系「ワイドビューしなの」
●パッケージサイズ/重さ : 31.7 x 21.7 x 3.4 cm / 735g
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キハ91系 急行「きそ」 (8両セット) (鉄道模型)
ユーザー評価
この商品の評価は
2.6
です。
現在
5
名の方から評価を頂きました。
投稿画像・コメント
投稿2件
1
:
キサロ90-1
:
2016/11/03 19:13:00
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ズバリ、マイクロエースの対抗品。だがマイクロエースのものはナンバー(編成)が微妙に異なる。(マイクロエースのものは松本寄りにキハ91-2が、名古屋寄りにキハ91-8が来て先頭に立っている。)
マイクロエース製品のキハ90系と何処まで対抗(エンジンカバーが在るのか、冷房は設置後なのか、キサロのGマークが在るか等…)するか見物ですが、如何せん発売時期が悪いのがネック。(何故に西武4万系と同時期に発売予定なのか謎…)価格もマイクロエース製品のもの(参考までにマイクロエース製キハ91系"急行きそ"は定価¥26,985でした…)と大差ない(予価¥25,272とマイクロ製品と定価は余り変わらない…)が、正直KATOのほうは完成度は◎と思う。これは期待して良いと思います。
2
:
キハ91-9
:
2016/11/16 22:13:00
通報する
>>1
西武4万系(通常品&限定品)は来年度(2017年4月以降)に発売時期が変更になった為、現段階では被りは発生しない。(ヨカッタネ~兄ちゃん!)
確かに価格(発売前なので現段階では予価)が1500円しか違わないのに疑問を感じる。(まぁ先頭車がズラズラ続く仕様だからね…それにしても最近のKATOは高価な印象ですね。)
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