JR EF66-0形電気機関車 (後期型・特急牽引機・灰台車) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

――国鉄マンモス機関車EF66形JR以降活躍した姿を再現

【実車概要】
●EF66形は1000t級貨物列車の単機けん引を目的に 登場しました。1985年にブルートレインのけん引を開始 富士はやぶさの終焉まで東京-下関間で活躍しました。晩年は下回りが灰色となって活躍しました。

●EF66はEF65重連による1,000t級の高速貨物列車を、100km/hで単機けん引できる機関車として製造されました。
●JR西日本下関運転所に所属のEF66はオリジナルカラーのまま東海道･山陽本線のブルトレをけん引して活躍していました。

【実車ガイド】
●EF66形は、1968(昭和43)年より量産された直流形電気機関車です。同形は、従来型比1.5倍の出力を発生するMT56形主電動機を採用、定格出力は3900kwを誇ります。高速貨車用として登場した同形ですが、1985(昭和60)年以降は、東海道・山陽線の寝台特急けん引にも活躍するようになりました。
●製品は、KE70形ジャンパ栓をスカート部に増設し、パンタグラフをPS22B形へ換装したJR西日本に所属する同形の、2004(平成16)年以降に台車・床下機器等がグレーへ変更された姿を再現したモデルとなっています。

【製品化特徴】
●下回りが灰色の後年の姿を再現
●ヘッドマーク「さくら・はやぶさ」「富士(山形)」付属
●車番：42・48・50・53付属
●ジャンパ栓付スカート採用

【特徴】
●ブルートレインのけん引に活躍していた晩年の姿を再現
●台車・床下機器などがグレーの姿を再現
●ジャンパ栓付きスカート採用
●PS22B形パンタグラフ搭載
●前面手すり別パーツ付属
●ヘッド・テールライト部銀色リムを再現
●ホイッスル、信号炎管別パーツ付属
●ATS車上子付属
●輪心別パーツでEF66専用タイプを再現
●印刷済ヘッドマーク付属「さくら・はやぶさ」「富士(山型)」
●JRマーク印刷済み
●選択式ナンバープレート付属(EF66-42・48・50・53)
●ヘッドライトは常点灯基板装備
●フライホイール付動力搭載
●グレー台車枠、銀色車輪採用

【付属品】
●ランナーパーツ：ヘッドマーク
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：メーカーズプレート
●ランナーパーツ：前面手すり
●ランナーパーツ：ホイッスル
●ランナーパーツ：信号炎管
●ランナーパーツ：無線アンテナ
●パーツ：ATS車上子
●パーツ：飾り帯
●パーツ：TNカプラー

※JR西日本商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 18 x 6.5 x 3 cm / 208g