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西武 6000系 副都心線対応車 基本4輛編成セット (動力付き) (基本・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥17,072(税込) 20%OFF
通常価格 ¥19,206(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥21,340(税込)
取得ポイント 170ポイント(192ポイント)
メーカーGREENMAX(グリーンマックス)
スケールNゲージ1/150
素材ABSPSPOMPP
シリーズ塗装済み完成品車両セット(電車)
発売日 2018年2月下旬
JANコード 4946950302251
商品コード30225
西武 6000系 副都心線対応車 基本4輛編成セット (動力付き) (基本・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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パッケージ西武 6000系 副都心線対応車 基本4輛編成セット (動力付き) (基本・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) パッケージ1
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解説西武 6000系 副都心線対応車 基本4輛編成セット (動力付き) (基本・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型) 解説1
商品シリーズ
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)6点までとなります。
●Copyright SEIBU Railway Co.,Ltd.
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

西武 6000系 副都心線対応車 増結用中間車6輛セット (動力無し) (増結・6両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)もございます。

【別売オプションパーツのご案内】
【 0733 】 室内照明ユニットLC (白色・1本入)
【 0737 】 室内照明ユニットLC (白色・6本セット)
【 0734 】 室内照明ユニットLC (電球色・1本入)
【 0738 】 室内照明ユニットLC (電球色・6本セット)

●西武6000系は1992年に登場した西武池袋線と東京メトロ有楽町線との相互直通運転用車両で、西武鉄道唯一のステンレス製車体を採用し、初めての10両固定編成車両として登場しました。
●くの字に曲がった先頭形状に地下鉄対応の非常用貫通路の設置など、それまでの西武電車にはないスタイルが特徴です。
●2006年度からは、東京メトロ副都心線(2008年6月乗入れ開始)さらには東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線(2013年3月乗入れ開始)との直通運転対応工事が実施されました。

●動力装置は、フライホイール付きコアレスモーターを採用した新動力ユニットを搭載してリニューアル
●クーラーは専用品を新規金型で製作します。

【商品セット構成(編成図)】
←飯能   池袋→
(1) クハ6117+(5) モハ6517(M)+(6) モハ6617+(10) クハ6017

【商品の特徴】
●車両番号は印刷済み(上記の編成)
●前面方向幕(F快急・元町・中華街)、運行番号(32M)、社名マークを印刷済み
●ベンチレーター、避雷器、ラジオアンテナは屋根一体彫刻表現
●列車無線アンテナ、ヒューズボックスは別パーツでユーザー取付
●全長が長くなっているのが特徴のCU722Aクーラーを新規製作

※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。

【装備品】
●ヘッドライト点灯(電球色)、テールライト点灯(赤色)点灯
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット

【オプション対応品】
●TOMIX No.0733/0737 室内照明ユニットLC白色 狭幅
●TOMIX No.0734/0738 室内照明ユニットLC電球色 狭幅
●パッケージサイズ/重さ : 20.2 x 18.8 x 3 cm / 382g

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西武 6000系 副都心線対応車 基本4輛編成セット (動力付き) (基本・4両セット) (塗装済み完成品) (鉄道模型)
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投稿一覧
投稿1件
1: クハ6017: 2017/11/08 21:08:00
西武6千系電車は1992(平成4)年6月1日に営業運転開始した西武初の量産型GTO素子VVVFインバータ制御装置採用車です。(但し新交通システム山口線レオライナー8500系は除く…)
1992(平成4)年1月下旬~1995(平成7)年12月中旬までに製造された軽量ステンレスカー仕様。(6001F~6017Fまでの17編成。現在、新宿線に残存する1次車と呼ばれる6001F&6002Fのみ登場時の面影を残す未更新もとい試作車となっており、その他の6003F以降の2次車~4次車の量産車は大規模な更新工事を実施済の上で池袋線で活躍中。)
製品は6017F(ステンレスのラストナンバー'95.12中旬竣功/総合車輌製)の東急東横線直通対応仕様を再現。
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