1: BNR32: 2017/11/24 20:09:00 |
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E70カローラの後期、やっとリニューアルですね。発売が待ち遠しい!
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2: 匿名: 2017/11/25 15:07:00 |
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やっぱりGT用のホイールはワタナベだろうか? 13インチの純正アルミが欲しいな…
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3: 匿名: 2017/11/25 17:54:00 |
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>>2 13インチだと却って小さ過ぎない!?(今の軽自動車並…ダイハツタントと同じインチ数!?)15インチP7タイヤ(RSワタナベ8スポーク)も良いですが、やはりDXには純正鉄チン(14インチ相当)でしょう!
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4: 匿名: 2017/11/25 20:00:00 |
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>>3 昔はそれが当たり前だったんだよ 今の車はホイールデカいよなあ
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5: 匿名: 2017/11/25 20:13:00 |
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>>4 そうだね…13インチの純正アルミ、MX41チェイサーのキットから持ってくるという方法があるよ。
確かに今の車(特に軽自動車)のホイールはデカい気がする…
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6: AE85: 2017/12/11 15:51:00 |
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7J/13位のホイールってどこかに付属してないですかね。 ワタナベとかで。
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7: AE101: 2017/12/11 21:53:00 |
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>>6 取付穴にもよるが、今度出る初代シティターボⅡブルドッグ'85に付くタイヤ(13インチ仕様)が使えそうだぜよ。(ホイールはワタナベより鉄チンのほうが…)
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8: 匿名: 2018/02/04 18:11:15 ID:2018d295 |
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新規ホイールのアナウンスは無いが、 GTの箱絵が13インチ純正アルミ装着になってる。 前回再販時同様にワタナベホイール付属のまま "イラスト内容とキットは多少異なります"って事で済まされるのか? 新規純正アルミが付属するなら大変うれしいのだが…
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9: 匿名: 2018/02/04 18:55:14 ID:4392f36f |
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>>8 15インチP7タイヤと記載されてるので、13インチ純正アルミは望み薄かも…(最悪、コロナから無理矢理でも純正アルミを引っぱってくるという手も…または、今春に発売予定のAE86レビン'84赤黒ツートン塗装済キット内に付属する金ピカ仕様の純正14インチアルミを持ってくるという手もあります。)
このカローラ、私は正直だと鉄チン派(DX派)だが、純正アルミも悪くないっすね。(13インチタイヤ、ちょっと前に出た初代シティターボⅡブルドッグ'85がズバリなので、タイヤとシティ純正アルミを上手く加工して、それらしくもといカローラ純正13インチアルミ風にしてみましょうかね♪このE70カローラ、上からGT/SE/GL/DXと存在しますが、私はつい最近までDX派でしたが、最近になり中間グレードのGLなんかも興味を持ち始めました。)
カローラ婆蝦の私にとって、このキットは見過ごす訳には行きません!
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10: 関西の旧車ヲタ: 2018/02/06 17:19:03 ID:7c650ca0 |
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>>8 430セドグロのキットみたいに純正ホイールつければいいのに。DXの鉄ちんだってハコスカなどからの流用品では満足せんわ。
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11: 中東の旧車ヲタ: 2018/02/06 17:56:19 ID:4392f36f |
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>>10 マーマーそう云わんでも…純正アルミがマジで付いてくれたらホンマに嬉しいんやけど。
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12: 匿名: 2018/02/22 22:02:23 ID:4392f36f |
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>>2 GT用のホイールは純正っぽいんですけど、明らかに箱絵のものと形状が違う…今回はどうやらRSワタナベは入ってないみたいですね。(タイヤとホイールがやっぱりデカい…13インチホイール&タイヤはシティターボⅡブルドッグ'85から引っ張ってきたほうが良さげですね。)
なんかデカールが地味に新規っぽくて、小父さん嬉しくなってきました。これは買って損はないと思います。でも…ホイールがデカい。(しつこくてすみません…別売の14インチホイールシリーズから加工鉄チン2または3or8スポークアルミをチョイスするとか工夫したほうがいいかもです。)
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13: 関西の旧車ヲタ: 2018/03/08 19:22:07 ID:7c650ca0 |
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>>12 GTで使うのはイマイからずっとTRDのホイールだもん。ちなみにGTの箱絵のホイールはもちろん標準装備の純正もの。最近実車のカタログを買ったので採寸して自作しようと思ってる。
DXや前期のSEの純正ホイールを作るなら、カローラ40周年記念のプルバックミニカーセット(かなり入手は難しいが)についている4代目のモデルのホイールの小さい方をおゆまるで型取りして、キット付属のホイールをパテ埋めして、型を押し込んで作ってみるのもいい。
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