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トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル)

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メーカーアオシマ
スケール1/24
シリーズザ・モデルカーNo.71(旧)
発売日 2018年2月下旬
JANコード 4905083055243
商品コード055243
トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル)
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パッケージトヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) パッケージ1
商品画像トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 商品画像1トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 商品画像2
その他の画像トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) その他の画像1トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) その他の画像2
中身トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 中身1トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 中身2
解説トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 解説1トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 解説2
塗装トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 塗装1トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 塗装2トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 塗装3
設計図トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 設計図1トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 設計図2トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 設計図3トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 設計図4トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 設計図5トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 設計図6トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 設計図7
英語解説トヨタ E70 カローラセダン GT/DX `81 (プラモデル) 英語解説1
商品シリーズ
自動車メーカー

★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。

●新規デカール
●GT/DX選択式
●アルミナンバープレート封入
●外装パーツメッキ仕上げ
●15インチP7タイヤ使用
●パッケージサイズ/重さ : 32.4 x 21.4 x 6.3 cm / 298g

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投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿13件
1: BNR32: 2017/11/24 20:09:00
E70カローラの後期、やっとリニューアルですね。発売が待ち遠しい!
2: 匿名: 2017/11/25 15:07:00
やっぱりGT用のホイールはワタナベだろうか?
13インチの純正アルミが欲しいな…
3: 匿名: 2017/11/25 17:54:00
>>2
13インチだと却って小さ過ぎない!?(今の軽自動車並…ダイハツタントと同じインチ数!?)15インチP7タイヤ(RSワタナベ8スポーク)も良いですが、やはりDXには純正鉄チン(14インチ相当)でしょう!
4: 匿名: 2017/11/25 20:00:00
>>3
昔はそれが当たり前だったんだよ
今の車はホイールデカいよなあ
5: 匿名: 2017/11/25 20:13:00
>>4
そうだね…13インチの純正アルミ、MX41チェイサーのキットから持ってくるという方法があるよ。

確かに今の車(特に軽自動車)のホイールはデカい気がする…
6: AE85: 2017/12/11 15:51:00
7J/13位のホイールってどこかに付属してないですかね。
ワタナベとかで。
7: AE101: 2017/12/11 21:53:00
>>6
取付穴にもよるが、今度出る初代シティターボⅡブルドッグ'85に付くタイヤ(13インチ仕様)が使えそうだぜよ。(ホイールはワタナベより鉄チンのほうが…)
8: 匿名: 2018/02/04 18:11:15 ID:2018d295
新規ホイールのアナウンスは無いが、
GTの箱絵が13インチ純正アルミ装着になってる。
前回再販時同様にワタナベホイール付属のまま
"イラスト内容とキットは多少異なります"って事で済まされるのか?
新規純正アルミが付属するなら大変うれしいのだが…
9: 匿名: 2018/02/04 18:55:14 ID:4392f36f
>>8
15インチP7タイヤと記載されてるので、13インチ純正アルミは望み薄かも…(最悪、コロナから無理矢理でも純正アルミを引っぱってくるという手も…または、今春に発売予定のAE86レビン'84赤黒ツートン塗装済キット内に付属する金ピカ仕様の純正14インチアルミを持ってくるという手もあります。)

このカローラ、私は正直だと鉄チン派(DX派)だが、純正アルミも悪くないっすね。(13インチタイヤ、ちょっと前に出た初代シティターボⅡブルドッグ'85がズバリなので、タイヤとシティ純正アルミを上手く加工して、それらしくもといカローラ純正13インチアルミ風にしてみましょうかね♪このE70カローラ、上からGT/SE/GL/DXと存在しますが、私はつい最近までDX派でしたが、最近になり中間グレードのGLなんかも興味を持ち始めました。)

カローラ婆蝦の私にとって、このキットは見過ごす訳には行きません!
10: 関西の旧車ヲタ: 2018/02/06 17:19:03 ID:7c650ca0
>>8
430セドグロのキットみたいに純正ホイールつければいいのに。DXの鉄ちんだってハコスカなどからの流用品では満足せんわ。
11: 中東の旧車ヲタ: 2018/02/06 17:56:19 ID:4392f36f
>>10
マーマーそう云わんでも…純正アルミがマジで付いてくれたらホンマに嬉しいんやけど。
12: 匿名: 2018/02/22 22:02:23 ID:4392f36f
>>2
GT用のホイールは純正っぽいんですけど、明らかに箱絵のものと形状が違う…今回はどうやらRSワタナベは入ってないみたいですね。(タイヤとホイールがやっぱりデカい…13インチホイール&タイヤはシティターボⅡブルドッグ'85から引っ張ってきたほうが良さげですね。)

なんかデカールが地味に新規っぽくて、小父さん嬉しくなってきました。これは買って損はないと思います。でも…ホイールがデカい。(しつこくてすみません…別売の14インチホイールシリーズから加工鉄チン2または3or8スポークアルミをチョイスするとか工夫したほうがいいかもです。)
13: 関西の旧車ヲタ: 2018/03/08 19:22:07 ID:7c650ca0
>>12
GTで使うのはイマイからずっとTRDのホイールだもん。ちなみにGTの箱絵のホイールはもちろん標準装備の純正もの。最近実車のカタログを買ったので採寸して自作しようと思ってる。

DXや前期のSEの純正ホイールを作るなら、カローラ40周年記念のプルバックミニカーセット(かなり入手は難しいが)についている4代目のモデルのホイールの小さい方をおゆまるで型取りして、キット付属のホイールをパテ埋めして、型を押し込んで作ってみるのもいい。
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