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――最速でアクセス！三代目新型スカイライナー
【実車解説】
●2010（平成22）年7月17日、成田空港線（成田スカイアクセス）開業に伴ってデビューしたのが
京成AE形です。初代AE形から数えて三世代目となるAE形は在来線では国内最速の
最高速度160km/h運転を行っています。
●車体外部は形状・色彩ともに「風」というコンセプトをもとにデザインされています。先頭部
形状はシャープな角のついた流線型で、前照灯が中央部に4灯集中配置された特徴あるもの
です。前面窓上部に尾灯・標識灯を兼用するLED表示器が設置されています。
●外板塗装はストリームホワイトをベースに車体前面部分・幕板がウィンドブルーに塗装され、
車体裾にもウィンドブルーの線が入れられました。
●現在8両編成8本が在籍し、日中は「スカイライナー」として、また朝夕は京成本線経由の
「モーニングライナー」「イブニングライナー」としても活躍しています。
【商品概要】
●京成電鉄の顔「新型スカイライナー」を待望の製品化
●ヘッドライト、テールライト、通過表示灯、運番表示器点灯。LED使用
●フライホイール付動力ユニット搭載
●メタリックブルーの特徴的なボディを忠実に再現
●車体床下に回りこむ側面スカート形状を忠実に再現
●メタリックブルーと白の流線形ボディ
●シャープな流線形状を忠実に再現
●側面ガラスはクリアブラック仕上げ
●転落防止幌付
●各種車体標記印刷済
【編成図】
←京成上野 成田空港→
AE2-8P + AE2-7 + AE2-6P + AE2-5 + AE2-4（M）P + AE2-3 + AE2-2P + AE2-1
【オプション】
●幅狭室内灯：G0005/G0006/G0007/G0008，マイクロカプラー自連・灰：F0004
【付属品】
●行先シール
――最速でアクセス！三代目新型スカイライナー
【実車解説】
●2010（平成22）年7月17日、成田空港線（成田スカイアクセス）開業に伴ってデビューしたのが
京成AE形です。初代AE形から数えて三世代目となるAE形は在来線では国内最速の
最高速度160km/h運転を行っています。
●車体外部は形状・色彩ともに「風」というコンセプトをもとにデザインされています。先頭部
形状はシャープな角のついた流線型で、前照灯が中央部に4灯集中配置された特徴あるもの
です。前面窓上部に尾灯・標識灯を兼用するLED表示器が設置されています。
●外板塗装はストリームホワイトをベースに車体前面部分・幕板がウィンドブルーに塗装され、
車体裾にもウィンドブルーの線が入れられました。
●現在8両編成8本が在籍し、日中は「スカイライナー」として、また朝夕は京成本線経由の
「モーニングライナー」「イブニングライナー」としても活躍しています。
【商品概要】
●京成電鉄の顔「新型スカイライナー」を待望の製品化
●ヘッドライト、テールライト、通過表示灯、運番表示器点灯。LED使用
●フライホイール付動力ユニット搭載
●メタリックブルーの特徴的なボディを忠実に再現
●車体床下に回りこむ側面スカート形状を忠実に再現
●メタリックブルーと白の流線形ボディ
●シャープな流線形状を忠実に再現
●側面ガラスはクリアブラック仕上げ
●転落防止幌付
●各種車体標記印刷済
【編成図】
←京成上野 成田空港→
AE2-8P + AE2-7 + AE2-6P + AE2-5 + AE2-4（M）P + AE2-3 + AE2-2P + AE2-1
【オプション】
●幅狭室内灯：G0005/G0006/G0007/G0008，マイクロカプラー自連・灰：F0004
【付属品】
●行先シール