――`北の都`の路面電車 待望の製品化！
――札幌市電250形 2アイテム登場！
【実車ガイド】
●札幌市交通局は、札幌の中心地・大通を中心に3路線の地下鉄や路面電車(市電)を運営しています。
●路面電車は`市電`の愛称で親しまれ、2015年には環状線化が行われ、利用者数が増加しています。
●250形は札幌市電で多数派を占める卵形の形状が特徴的で、なかでももっとも大型の車体という利点を活かし、 ラッシュ時を中心に活躍中です。
【商品ガイド】
●製品は現在の交通局カラーに塗られた姿を製品化、パンタグラフはシングルアームの形態と、少し前まで 装備していたZパンタグラフ形態の2種類を発売。
●別売りパーツの動力ユニットはのTM-TR04を、シングルアームパンタグラフはTOMIX＜0284＞を推奨しています。
※Zパンタグラフは交換用パンタグラフは対応していません。(可動式)
●商品内容：252号車
●対象年齢：15歳以上
●札幌市交通局商品化許諾済
――札幌市電250形 2アイテム登場！
【実車ガイド】
●札幌市交通局は、札幌の中心地・大通を中心に3路線の地下鉄や路面電車(市電)を運営しています。
●路面電車は`市電`の愛称で親しまれ、2015年には環状線化が行われ、利用者数が増加しています。
●250形は札幌市電で多数派を占める卵形の形状が特徴的で、なかでももっとも大型の車体という利点を活かし、 ラッシュ時を中心に活躍中です。
【商品ガイド】
●製品は現在の交通局カラーに塗られた姿を製品化、パンタグラフはシングルアームの形態と、少し前まで 装備していたZパンタグラフ形態の2種類を発売。
●別売りパーツの動力ユニットはのTM-TR04を、シングルアームパンタグラフはTOMIX＜0284＞を推奨しています。
※Zパンタグラフは交換用パンタグラフは対応していません。(可動式)
●商品内容：252号車
●対象年齢：15歳以上
●札幌市交通局商品化許諾済