バスコレが自走できるバスコレ走行システムを紹介

バスコレ走行システムのポイント

１．動力ユニットをバスコレに装着
２．専用道路の上を走る
３．動きは道路側で指定
４．ラジコンではない
５．鉄道模型のようなコントローラーもない

つまり配線もいらないし、コントローラーやスイッチをあれこれ用意する必要もありません。

ね、カンタンでしょ？

実際の走行システムがこちら

細部に対する強いこだわりが伺えます。

基本セットの半分は半径の違うカーブ道路となっていました。そのため、基本セットx2で2車線（内回り・外回り）を作ることが出来ます。非常に考えられたセットです。

その走りを見てみよう

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バスが走り回る！　三浦半島のジオラマ

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バスコレ走行システム基本セットA

金沢の中心街交通の究極系ってこれなのかなぁ…。 これがやりたいがためだけにバスコレ走行システムとトラムレール買ったw pic.twitter.com/cwqKF5LazN

— たかぴー＠ご注文はぴなこですか？？ (@loveeearth) May 10, 2015

併用軌道と並走するバスって盛り上がりますね。

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バスコレ走行システム（西工96MCワンステップバス西日本鉄道仕様）

今年は、憧れの「バスコレ走行システムを実装したレイアウト」を作りました。江ノ電と熊電とTMSに載った千城木電気鉄道を足して10くらいで割ったような感じです。#作ったぞ2015 pic.twitter.com/X8OXQTGSv6

— クロ@泥酔鉄道 (@heavydrunkrail) November 23, 2015

バスコレ走行システム。 pic.twitter.com/gg4QLAsnAZ

— DEMIO MATSUDA (@yuanshan1970) August 21, 2015

JR東日本のBRTも製品化されています。それにしてもこちらのジオラマ、非常にクオリティ高いです。

バスコレ走行システムの電池換えたらめっちゃ速くなったww pic.twitter.com/rEF6GBEtlG

— 東濃 (@epco_176) October 17, 2014

バスコレはボタン電池で動きます。