第9回国際鉄道模型コンベンションレポート (4/9)

HOゲージ車両の展示です。

国鉄183系1000番台です。
基本セットは4両編成です。

グリーン車のサロ183形1000番台です。
基本セットに増結しましょう。

キハ52形115号車、JR大糸線仕様です。
車体色は一般色(ツートンカラー)です。

Nゲージの試作品です。(1)485系「NO・DO・KA」、
(2)DE10形1701号機＋485系「シルフィード」、
(3)キヤE193系「East-iD」、(4)E491系「East-iE」。

JR四国8000系電車の旧塗装仕様です。
(1)は特急「しおかぜ」5両セット、
(2)は特急「いしづち」3両セットです。

JR四国8000系電車のリニューアル後の仕様です。
(1)は特急「しおかぜ」5両セット、
(2)は特急「いしづち」3両セットです。

JR九州783系電車、特急「ハイパー有明」号です。
これはクモハ783形側の写真です。
反対側の先頭車はクロハ782形です。

JR九州783系電車のリニューアル後の仕様です。
特急「有明」号、5両セットです。
ブロックパターン塗装が特徴です。

(1)は783系リニューアル車の中間車です。
(2)は783系 特急「ハイパーかもめ」号セットです。
登場時の仕様なので先頭車に青帯があります。

JR西日本のキハ40形のバリエーションです。
(1)はねずみ男列車、(2)は目玉おやじ列車に、
それぞれ装飾されている姿を再現。

同じくJR西日本のキハ40形です。
(1)はねこ娘列車、(2)は鬼太郎列車です。
これらは山陰地方のJR境線で走っています。

JR東海の383系電車、特急「しなの」号です。
列車の増解結の為、片方は貫通型先頭車です。
基本6両、増結4両、増結2両セットが発売予定。

国鉄の蒸気機関車、C53形45号機です。
デフレクター無しの仕様です。
改良品として発売予定です。

国鉄ワム80000形とワキ5000形の11両セットです。
大きく写してあるのはワキ5000形です。
ワキ80000形と同じく側面扉は開閉式です。

マイクロエースの看板です。

新製品の「カントリーグラス」は草の表現に。
6色からお好みのものが選べます。

車両展示台のミニジオラマも販売されていました。
非電化ローカル線のようです。

こちらもミニジオラマです。
作例として参考になりますね。