第31回鉄道模型ショウ2009レポート

　2009年7月22日～27日に東京・中央区の松屋デパート銀座店で開かれた第31回鉄道模型ショウ2009のレポートです。

　手ぶれ、ピンボケ等、お見苦しい写真となっているものもございますが、撮影技術が未熟のためご容赦ください。また色調は現地で見たものに近いものになるように調整しておりますが、お客様が実際に商品をご覧になった際の印象とは異なることがございますので、予めご了承ください。

MICRO ACE編

車両セット・車両単品

　これから発売される車両セットと車両単品の試作品が多数展示されていました。塗装が済んだ状態の試作品と、まだ塗装が行なわれていない試作品があります。順不同です。

キハ261系0番台落成時仕様 (4両セット)
落成した当時の僅かな期間に見られた姿を再現しています。

785系更新車タイプ特急「すずらん」 (5両セット)
屋根上の抵抗器が無い現在の姿です。

国鉄301系登場時 (7両セット)
国鉄初のアルミボディ電車・301系の登場当時の姿です。

東武 8000系新塗装・冷房車 (6両セット)
1990年代中頃、東上線で運転されていた頃の姿です。

東武DRC・1700系登場時特急「けごん」改良品 (6両セット)
デラックスロマンスカーに改装された頃の1700系を再現。

東武DRC・1720系登場時特急「きぬ」改良品 (6両セット)
1720系の晩年の姿です。運転室にクーラーが取り付けられました。

209系500番台京葉線色 (基本・6両セット)
原型のスカート装備していた京葉線に転属直後の姿です。
他社製品とは時代設定が若干異なります。

209系500番台京葉線色 (増結･4両セット)
増結セットを追加すると、実物と同じ10両編成になります。

D52-468 梅小路保存機
パワフルな蒸気機関車・D52のラストナンバー。
実機は京都の梅小路蒸気機関車館に保存されています。

D52-1 広島工場保存機
同じくD52ですが、こちらはトップナンバー。
実機はJRの広島工場にて保存されています。

国鉄10系客車急行「八甲田」 (基本・7両セット)
非冷房のオユ10(郵便車)が含まれます。

国鉄10系客車急行「八甲田」 (増結・6両セット)
客車と貨車の両用として設計されたワサフ8000が入ります。

国鉄10系客車急行「鳥海」 (基本・7両セット)
荷物車のスニ41が入っています。

国鉄10系客車急行「鳥海」 (増結・6両セット)
増結セットにはスニ40が入っています。

183系100・1000番台復活特急色 M8編成「あずさ」 (9両セット)
先頭車は485系の中間車(サハ481)から改造編入された100番台。

満鉄特急「あじあ」号用客車 (7両セット)
あじあ号の客車セットです。写真はテユ8(郵便車)です。

車両セット(写真2枚ずつ)

　こちらも同じくこれから発売予定の車両セットの試作品です。ここでは、注目箇所としてそれぞれ2枚ずつ掲載しています。

北総鉄道9100形 1次車 (8両セット)
“C-Flyer”の愛称で親しまれている北総鉄道9100形です。

一部のドアだけ黄色となる奇抜なデザインです。
京成グループのロゴ、北総鉄道の社名板も忠実に再現。

都市基盤整備公団9100形 2次車 (8両セット)
“C-Flyer”の都市基盤整備公団鉄道時代の姿を再現しています。

京成グループロゴ無し、社名板は「都市基盤整備公団」です。
また、先ほどの1次車とは車内の座席配置が異なります。

国鉄キハ91系急行「のりくら」改良品 (7両セット)
大出力エンジン搭載の試作車として誕生したキハ91系です。

こちらはグリーン車のキサロ90です。
エンジンが無いので床下の機器が少ないですね。

国鉄キハ91系冷改車急行「きそ」改良品 (8両セット)
キハ91系の冷房改造車を再現しています。

こちらはグリーン車のキサロ90です。
窓から見えるシートの色も細かく再現されていますね。

国鉄70系スカ色・新塗装 (6両セット) A・サロ85
現在お馴染みのスカ色となった姿を再現。

こちらのセットに含まれるサロ85です。
80系の二等車(グリーン車)ですがスカ色です。

国鉄70系スカ色・新塗装 (6両セット) B・サロ75
先ほどのセットとは先頭車の窓の形状が異なります。

こちらのセットには70系の一員であるサロ75が入ります。
先ほどのサロ85との違いをお楽しみください。

国鉄71系スカ色・中央線 (4両セット)
71系とは中央東線用の中間車・モハ71のことで、
小さいトンネルを通れるよう低屋根仕様になっています。

その肝心のモハ71を撮り忘れてしまいました。
すみません……。
写真は2枚とも先頭車のクハ76です。

国鉄70系+クハ68 新潟色・信越線 (4両セット)
新潟色のクハ68です。信越線時代を再現。

新潟色は雪の中での視認性を高める為に施行された塗装です。
こちらはクハ76ですが、スカ色とはずいぶん雰囲気が変わりますね。

南海6100系新塗装・新社紋 (6両セット)
南海電気鉄道の高野線で活躍していた6100系です。

6100系は「パイオニアIII」という台車を装備していましたが、
2009年夏までに新しい台車に交換され、6300系に改称されました。

南海7100系新塗装・新社紋ワンマン車組込 (6両セット)
南海電鉄の南海本線で活躍中の7100系です。

南海電車は大手私鉄の中ではNゲージ商品が少ないのですが、
6100系と7100系が製品化されることで楽しみが広がりましたね。

113系0番台＋サロ113 湘南色 (8両セット)
京阪神地区で快速電車にグリーン車が連結されていた
1970年代後半頃の姿を再現。

このセットに含まれるグリーン車のサロ113です。
横須賀・総武快速線用でしたが、
'70年代後半の約4年間は京阪神地区で使われました。

113系0番台＋サロ110-902 湘南色 (8両セット)
1970年代の大阪地区の東海道本線快速電車を再現したセット。

ステンレス車体試作車でグリーン車のサロ110-902です。
このセットで一番の色物と言える車両です。

E653系フレッシュひたち・赤・改良品 (7両セット)
5色の編成が存在する「フレッシュひたち」です。

赤編成は偕楽園の紅梅をイメージしています。
窓の脇のシンボルマークも再現されています。

E653系フレッシュひたち・青・改良品 (7両セット)
第8編成は青のカラーリングとなっています。

塩屋崎海岸から臨む青い海(太平洋)をイメージした色です。
塗り分けも綺麗に再現されていますね。

E653系フレッシュひたち・朱色・改良品 (4両セット)
朱色の編成は4両編成です。

袋田の滝の紅葉をイメージした色です。
このように茨城県の観光地のアピールも兼ねています。

イベント限定品

　国際鉄道模型コンベンション(JAM)会場にて限定発売される予定の車両セットの予告ならびに展示です。今年は、「103系分散冷房車・スカイブルー京葉線付属編成タイプ 4両セット」(品番：A0550)に決定したそうです。それでは、写真をご覧ください。

ポスターの写真です。
行先は通勤快速成東行きになっていますね。

展示されていた試作品です。
このセットだけでも運転できるよう動力車が入っています。

クモハ103-73

モハ102-182
このセットでは動力車になります。

サハ103-113

クハ103-555

　JR東日本に所属していた103系のうち分散冷房車と呼ばれる車両は、屋根上に小型の冷房装置を2台設置しているのが特徴です。このセットは、屋根上に2機の冷房装置と1機のSIVが搭載されていた「ケヨ204編成」を再現したものです。商品名に「タイプ」という表記が入っているのは、正面の運転室窓下に巻かれた補強板(踏切事故対策)が再現されていないなど、細部に実車とは異なる表現があるためのようです。

※この特集ページに掲載されている記事は2009年7月25日現在の情報です。
※ブースの紹介ならびに写真は順不同です。
※ピントが極端にぼけるなど撮影に失敗したものは掲載を見合わせました。
※時間の都合で取材しきれなかったブース・商品がございます。

　MICRO ACE編はここまでです。次回はGREENMAX編の予定です。

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