Honda Jet (プラモデル)

商品詳細

メーカーEBBRO(エブロ)
スケール1/48
発売日 2018年2月中旬
参考価格 ¥6,264(税込)
代引前払価格 ¥5,011(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥5,950(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 50ポイント(59ポイント)
JANコード 4526175480011
商品コード48001
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Honda Jet (プラモデル)
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パッケージHonda Jet (プラモデル) パッケージ1
その他の画像Honda Jet (プラモデル) その他の画像1Honda Jet (プラモデル) その他の画像2Honda Jet (プラモデル) その他の画像3Honda Jet (プラモデル) その他の画像4Honda Jet (プラモデル) その他の画像5Honda Jet (プラモデル) その他の画像6Honda Jet (プラモデル) その他の画像7もっと見る...
中身Honda Jet (プラモデル) 中身1Honda Jet (プラモデル) 中身2
解説Honda Jet (プラモデル) 解説1
塗装Honda Jet (プラモデル) 塗装1Honda Jet (プラモデル) 塗装2
設計図Honda Jet (プラモデル) 設計図1Honda Jet (プラモデル) 設計図2Honda Jet (プラモデル) 設計図3Honda Jet (プラモデル) 設計図4Honda Jet (プラモデル) 設計図5Honda Jet (プラモデル) 設計図6
英語解説Honda Jet (プラモデル) 英語解説1

★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
Honda Jet 2nd version (プラモデル)もございます。
※パッケージダメージあり

●パッケージサイズ/重さ : 30 x 21.7 x 5.6 cm / 279g

【通販のご予約について】
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投稿画像・コメント

投稿一覧
投稿39件
1: 67: 2017/09/22 19:41:00
おぉ!
出すか!ホンダジェット
宗一郎さんの夢

ちょっと高いなぁ
2: 匿名: 2017/09/22 21:32:00
これは面白そうなキットだなー
3: しじみ汁: 2017/09/22 23:55:00
1/48か。ホビークラフトのセスナと同程度の大きさの完成品になるのかね。
ここでバンダイ1/48のエアロスバルが再販されれば並べられるのに。
あのキット、デキいいと思います。
4: 匿名: 2017/09/24 1:08:00
ホンダジェットは色んな部分がかなり特徴的な形してるから楽しみ
5: 匿名: 2017/09/25 10:36:00
EBBRO(エブロ)さんはどこか大陸のメーカーかと思ったら、
国産、それも静岡の会社なんだね。
HONDAがよその国でモデライズされたのではなくて、ちょっと安心した。

ウリはデカールになりそうだが、どの程度してくれるか、楽しみだ。
6: 匿名: 2017/09/25 10:47:00
今はもう国内で作るほうが安い時代だもんなぁ
7: 匿名: 2017/09/25 10:58:00
>5

社長さんは元T社の方ですよ。
ミニカーの時は国内設計+中国生産だったはずですが、生産も国内に切り替えたのかな?
(総コスト的には既に中国も日本もほぼ一緒らしいし)
8: 匿名: 2017/09/25 15:42:00
エブロにしては良心価格w
9: 5:: 2017/09/25 17:51:00
7さん、貴重な情報をありがとう。

ということは、私の好きなT社っぽい「柔らかめの素材にきつめのモールド」
になるのかな?

ただ、T社1/48と考えると、ちょっと高いが、
これは小さいメーカだからやむをえんでしょう。

10: 匿名: 2017/09/28 5:05:00
>9
こういう量産品の場合の価格は会社規模関係ないです。
最終的にどれだけの個数を売るかの見込み次第で商品価格が決まります。
1個売ろうが1万個売ろうが金型代は一緒だから、数を多く出せた方が1ヶ当たりの価格は下がります。
会社規模で言ったら、小さい会社の方が人件費や事務所経費を小さく出来るんで商品価格は下がる方向に向くのが一般的ですよ。
11: 5:: 2017/09/28 11:25:00
>10 以下の理由で間違っている。

①>金型代は一緒だから
会社のスケールメリットで、金型代は大きく変わり、多くの金型を作るバンダイさんとエブロさんの金型制作費が同じ訳はない。

②>1個売ろうが1万個売ろうが
売りたい気持ちは各社とも同じに決まっているが、原資を基にした目標とする数で金型の精度と商品の生産数が変わるので、いくらでも作れるとは限らない。

③>数を多く出せた方が
大手メーカーと販売網で大きく水を空けられているので、どこの家電量販店にでも置いてもらえる、ということはあり得ない。特にこういうニッチな商品は、出荷数は販売先の店舗数と同じと考えて良い。

④>小さい会社の方が商品価格は下がる
会社にとって販売数だけが勝負なら、本機のような需要の特殊な機種よりも零戦やF-14だけ作っていれば、少なくとも数だけは出る。しかし現状は、大きな会社が有名機を網羅し、小さな会社はその隙間を縫ってレアな機種を開発せねば勝負できない。

以上から、この会社やファインモールドさんのようなメーカーの製品は割高と考えてよく、機種比較できるものについてはそれが現実である。
12: 匿名: 2017/09/28 16:01:00
>>6
んなわけない金型代が違うのに
プラ製品の中国製金型は国産の半額から1/4と言われてる
日本メーカーの国内生産を謳ってる製品だって金型は輸入してるものも多いみたいよ
13: 匿名: 2017/09/28 17:16:00
金型も含め中国での工賃は日本とそんな差が無くなっちゃったって聞いてますけどね。
最も今は何処であろうと3Dデータ送るのは一緒だし、国内だと会社資産となって税金かかるようになっちゃうんでどっちもどっちかな。
質の良い業者を抑えられてるなら高くなった今でも中国での生産は悪くないそうです。
でも通関がねぇ。
14: 匿名: 2017/09/28 17:35:00
>11
それっぽい理屈でこじつけてるけど、「限らない」「あり得ない」とか想像と妄想ばっかりで長文並べても誰も読んでくれないよ?
そもそもスケールメリットの意味はき違えてるでしょ。

「規模が大きい」=「メリットがある」という単純な使用場面が多いのですが、これは正確には誤用です。
http://takapi-blog.jp/scale-merit/
15: 匿名: 2017/09/28 21:26:00
>11
プラモの場合、金型は製品毎にフルオーダーのワンメイクじゃけ数造ることで製品価格の下がるスケールメリットには該当せんだろうが。
プラモの場合でスケールメリットが出んのは、その金型で生産する製品そのもの方だわ。
金型製作費が固定費で生産費用が経費。
そんなことも判らんで騙って何がしたいんじゃ。
16: 匿名: 2017/09/28 22:10:00
ミニクラフトのセスナの売れ行きを見たらこの値でも売れる!
17: 匿名: 2017/09/29 8:10:00
ミニカーと同様、本田技研工業のオーダーなんでしょうか?
18: 匿名: 2017/09/29 15:39:00
これ色分けの部分を取り外して自由に中のレイアウトが見れるんだね。すごい
19: 匿名: 2017/09/29 20:30:00
メッキシルバーのパーツは、そのまま使用できるのかな?
20: 匿名: 2017/09/29 23:36:00
>11
スケールメリットではなくバーゲニングパワーでは?

にしてもホンダはルーツが静岡県なんだし、T社にはエンブラエルよりこっちやってほしかったなぁ。



21: 匿名: 2017/09/30 19:45:00
ホビーショーでの展示を見るとかなり出来が良さそうだ
22: 匿名: 2017/09/30 22:10:00
画像に、同じ飛行機のちっこいのが(下のほうに)写っているように見えますが、オマケですか?写真で小さく見えるだけかな?
23: 匿名: 2017/10/02 9:06:00
塗装済み完成品でちっこいのを売りたいとの事
24: (´・_・`): 2017/10/03 16:19:00
これデカいのかな?エアモデルは置き場所に困るよね
25: 6: 2017/10/04 11:48:00
>>12
6だけど中国でハイクオリティな金型を作ろうとするとやはり人件費が問題になってくる。
そりゃ金型を作るのは人間であって機械ではないからね。となると人件費の高騰がモロに金型代にも響く。さらに中国でクオリティの高さが評判のプラモメーカーは細かい部品にも惜しげなくスライド金型を使うのでさらに高くなる。何故かと言うと中国のモデラーはそういう所を重視するから。日本のメーカーはコストを下げるために目立つ場所以外にはスライド金型を使ってこなかったけど最近は海外メーカーに対抗するためにどんどん使ってるみたい。

ここ数年で中国のトッププラモメーカーの技術力をプラモ作りながらマジマジと見せつけられてるので日本のメーカーも頑張って対抗してほしい。というか今がチャンスかな。
26: 6: 2017/10/04 11:52:00
これじゃ人件費だけで金型代を語ってるみたいだ…。まぁ最近は品質管理にコストをかけるようになったり日本と同じような努力をするようになってきて、その上で人件費高騰だから高くなるのは当たり前だよねって言いたかっただけ。
27: 匿名: 2017/10/04 13:56:00
>細かい部品にも惜しげなくスライド金型を使う
そりゃ中国に設計を丸投げした場合でしょ
同じ金型を作るなら、まだまだ中国のほうが安い
28: 匿名: 2017/10/05 23:25:00
値段が高いとかの話?なんか陰気臭いねぇ、高いと感じるなら買わなきゃ良いだけでしょ
グチグチここで書かれると購入意欲減るのでコメ削除対象になるんやで
29: 匿名: 2017/10/06 22:38:00
航空自衛隊の捜索救難機仕様にしてみたい。
日の丸つけたFACバードとか
RL-1で見送られたガンパック付きとかにもしてみたい。
今風の過激さなら離島防衛用のCOIN機とか…
などと妄想ばかりが膨らむ
30: しじみ汁: 2017/10/07 22:33:00
デカールに日本国向け識別ナンバーも入っていると・・・・・。
あ、それはバリエ追加仕様でいくのかな。
31: : 2017/10/12 1:50:00
日本が造る飛行機は嬉しいけど、 お金持ちの自分専用機っていうのもなぁ。
32: 匿名: 2017/10/16 15:28:00
どうせなら1/144も同時に出せば良いのになあ
わざわざ時間差付ける意味判らない
33: 匿名: 2018/02/20 13:59:53 ID:0dbaa19a
最後尾に在る,
個室トイレも再現してほしかった.
ディティールアップポイントはそこだね
34: 匿名: 2018/02/20 14:26:29 ID:2c12a8b6
>31
「お金持ちの自分専用機」なら燃費の良さなんて売り物にはならないですよ
それこそ、アラブの王族のB747やA380改装機の様に居住性が最優先されます
このクラスは「ビジネスジェット」の名の通り、カンパニージェットやエアタクシーの様な
事業用として使われるのが主で、運航費用は会社の経費
だからこそ燃費の良さがホンダジェットのセールスポイントになってます
35: 匿名: 2018/02/21 20:40:52 ID:a2488a3f
メッキとかカラーパーツがカーモデルみたいですね。
36: 匿名: 2018/02/22 15:45:16 ID:10133d3a
タミヤカラーでの色指定なら、販売されていない「ライトアイボリー」の配合比は記載するべきなのでは?
あと、「XF56メタリックグレイ」と「フラットメタリックグレイ」も謎。XF56メタリックグレイは元々ツヤ消し。排気管だから更にガサガサの質感にして塗装しろという指示なのか、単にガンメタルとメタリックグレイの使い分け指示をミスったのか。
作例を本当にタミヤカラーで塗装したのなら配合比を書けないはずはないのだが。
中華企業の「つや消しブラソワ」より気持ち悪い
37: 名無し: 2018/02/28 14:33:25 ID:68c212c2
>33
確かに
窓もないし完成後は見えないんだから要らないって考えが合理的なのはわかるけど、
模型としての面白さから言えば再現して欲しかった
今時の中華メーカーや東欧メーカーなら再現してただろうなぁとかちょっと思ってしまう
38: 匿名: 2018/02/28 22:55:42 ID:e88e89a2
それって
中国の人件費が高騰して、模型の売り上げも激減した状況で
とりあえず、付加価値の高いキットを少数でいいから高額で売ろうという
ちょっと苦しい販売戦略という気がしますけどねぇ
39: 匿名: 2018/03/01 0:57:33 ID:10133d3a
便所がないと文句言うやつは、たぶん便所がパーツ化されてたらされてたで「省略して値下げしろ」と文句を言う。
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