●昭和7~22年(1932~1947)に381両が製造された都市近郊快速旅客用タンク式
蒸気機関車です。後にはローカル線の客車・貨物列車や入換に全国各地で活躍
しました。今も静岡県大井川鉄道で人気を集めています。
●小さいながらもダイナミックなロッドの動きを楽しめるC11は、小型レイアウトに
うってつけです。
●C11は、国鉄の小形タンク式蒸気機関車です。使いやすい客貨両用機関車として、
主に地方線区で旅客列車から貨物列車まで幅広く牽引し活躍しました。なかでも、
早岐~佐世保間という短区間ながら、寝台特急「さくら」を牽引したことは語り草と
なっています。
★C11に似合う客車の一例として、オハ31、オロ30、オハニ30などがございます。
蒸気機関車です。後にはローカル線の客車・貨物列車や入換に全国各地で活躍
しました。今も静岡県大井川鉄道で人気を集めています。
●小さいながらもダイナミックなロッドの動きを楽しめるC11は、小型レイアウトに
うってつけです。
●C11は、国鉄の小形タンク式蒸気機関車です。使いやすい客貨両用機関車として、
主に地方線区で旅客列車から貨物列車まで幅広く牽引し活躍しました。なかでも、
早岐~佐世保間という短区間ながら、寝台特急「さくら」を牽引したことは語り草と
なっています。
★C11に似合う客車の一例として、オハ31、オロ30、オハニ30などがございます。