●EH10は、東海道本線電化完成時の直通貨物牽引用として、関ヶ原の勾配で1200tの
　貨物列車を牽引して越えられるように設計され、日本初の連接車体・H級(8軸8駆動)
　マンモス電気機関車として登場しました。1954年に試作機が4両登場し、パンタグラフが
　中央に寄っているのが特長です。1955年から登場した量産機からはパンタグラフが
　両端に移され、64号機まで製造されました。稲沢第二機関区、吹田第二機関区などに
　配置され、東海道・山陽本線を中心に活躍しましたが、1982年2月を最後に全車引退
　しました。4号機は1954年8月25日に製造され、4両の試作機のうち2両は茶褐色で
　登場しましたが、後に黒色に塗り替えられました。

●商品内容：国鉄EH10-4 試作機 試験塗装(茶色) (2モーター)
●対象年齢：8歳以上