【実車ガイド】
●500系は、東海道・山陽新幹線「のぞみ」のスピードアップを目的として開発された
新幹線電車です。最高速度300km/hでの走行を実現するため、軽量アルミ素材を
使用した車体は細部に至るまで空気抵抗低減のための工夫がなされ、前頭部や
車体断面の形状は航空機を思わせるデザインとなっています。
●526形は、6・14号車に連結される定員100名の中間車で、博多寄りに電話室が
設けられています。4号車の525形と12号車の528-700形も外観は、ほぼ同一
となっています。
【概要】
●増結用単品車両で、4・6・12・14号車に使用します。
●号車表記印刷はありません。
【交換用パーツリスト】
●集電スプリング:JS17
●カプラー:PT802 (フック式とリング式の台車枠が各1個(1両分)入っています)
【オプショナルパーツリスト】
●常点灯用室内照明ユニット(LED):0733
●室内照明ユニット:0755
【特記事項】
※本製品には転写シート・説明書は付属しません。基本セット・増結セットをご確認ください。
●500系は、東海道・山陽新幹線「のぞみ」のスピードアップを目的として開発された
新幹線電車です。最高速度300km/hでの走行を実現するため、軽量アルミ素材を
使用した車体は細部に至るまで空気抵抗低減のための工夫がなされ、前頭部や
車体断面の形状は航空機を思わせるデザインとなっています。
●526形は、6・14号車に連結される定員100名の中間車で、博多寄りに電話室が
設けられています。4号車の525形と12号車の528-700形も外観は、ほぼ同一
となっています。
【概要】
●増結用単品車両で、4・6・12・14号車に使用します。
●号車表記印刷はありません。
【交換用パーツリスト】
●集電スプリング:JS17
●カプラー:PT802 (フック式とリング式の台車枠が各1個(1両分)入っています)
【オプショナルパーツリスト】
●常点灯用室内照明ユニット(LED):0733
●室内照明ユニット:0755
【特記事項】
※本製品には転写シート・説明書は付属しません。基本セット・増結セットをご確認ください。