【最速のスーパープレミアム・フェラーリ】
●世界でわずか29人という限られたオーナーのためのサーキット走行専用車として2005年に
公開された特別限定モデルがフェラーリFXXです。エンツォ・フェラーリをベースとして空力を
改善したボディパネルはカーボン製。ミドシップに搭載される6262ccのV型12気筒エンジンは
800馬力以上をたたき出し、1/100秒のシフトスピードを誇るセミオートマチックギヤボックス
が組合わされています。
●また、30台目のフェラーリFXXが、2006年を持ってF1を引退したミハエル・シューマッハー
選手にプレゼントされたと言われます。
【模型要目】
●フェラーリの中でも特別なフェラーリ、FXXの魅力を凝縮したフルディスプレイモデル組立
キットです。
●圧倒的な存在感を漂わせるフォルムをリアルに再現。800馬力をたたき出すV型12気筒
エンジンや前後サスペンションなど、エンツォ・フェラーリとの違いを確実にとらえてモデル化。
作りごたえも十分です。
●ロールケージやフルバケットシート、消火器やエアジャッキ、デジタルメーターを装備した
ダッシュボードには後方確認用のモニターもパーツ化。室内もレーシーな雰囲気にあふれて
います。ガルウイングタイプの左右ドアやリヤカウルは開閉可能。リヤ中央の可変ウイングは
アップ状態、ダウン状態を選んで組み立て可能。
●各エアインテーク用のメッシュや、フェラーリロゴなどのインレットマークを用意。ブラック
カラーにレッドのピンストライプをあしらった、スリットスポークホイールには質感あるスリック
タイヤをセット。エキゾーストエンドは金属パイプ製。
●全長202mm、全幅86mm。
●世界でわずか29人という限られたオーナーのためのサーキット走行専用車として2005年に
公開された特別限定モデルがフェラーリFXXです。エンツォ・フェラーリをベースとして空力を
改善したボディパネルはカーボン製。ミドシップに搭載される6262ccのV型12気筒エンジンは
800馬力以上をたたき出し、1/100秒のシフトスピードを誇るセミオートマチックギヤボックス
が組合わされています。
●また、30台目のフェラーリFXXが、2006年を持ってF1を引退したミハエル・シューマッハー
選手にプレゼントされたと言われます。
【模型要目】
●フェラーリの中でも特別なフェラーリ、FXXの魅力を凝縮したフルディスプレイモデル組立
キットです。
●圧倒的な存在感を漂わせるフォルムをリアルに再現。800馬力をたたき出すV型12気筒
エンジンや前後サスペンションなど、エンツォ・フェラーリとの違いを確実にとらえてモデル化。
作りごたえも十分です。
●ロールケージやフルバケットシート、消火器やエアジャッキ、デジタルメーターを装備した
ダッシュボードには後方確認用のモニターもパーツ化。室内もレーシーな雰囲気にあふれて
います。ガルウイングタイプの左右ドアやリヤカウルは開閉可能。リヤ中央の可変ウイングは
アップ状態、ダウン状態を選んで組み立て可能。
●各エアインテーク用のメッシュや、フェラーリロゴなどのインレットマークを用意。ブラック
カラーにレッドのピンストライプをあしらった、スリットスポークホイールには質感あるスリック
タイヤをセット。エキゾーストエンドは金属パイプ製。
●全長202mm、全幅86mm。