○実車ガイド
● キハ１８３-550系はキハ１８３-500番代からさらにエンジン出力アップなど
　をおこない、 高速化に対応した特急ディーゼル車両で、ＪＲ化後の１９８８年に登場
　しました。
● ０番代などと混結して使用されたり、この車両中心に編成された特急北斗ではその高
　速性を生かし 到達時間短縮に貢献していました。
● 現在はさらにスピードアップ化とリニューアルにより塗装と番代が変更され、ＨＥＴ
　２５５０番代となっています。
● ボディマウントＴＮカプラー対応 全車
● 先頭車前面ダミーカプラー装着出荷
● 先頭車前面アーノルドカプラー装着出荷
● ダミーカプラーおよびカプラー無し台車を付属して、ダミーカプラー化にも対応
● ヘッド・テールライト常点灯基板装備 ON/OFFスイッチ付き 先頭車
● 貫通幌別パーツ化
● キロ１８２クーラー吸排気口ファン再現
● キロ１８２のシートは４列シート、緑色成形色で再現
● フライホイール新動力
● 黒色車輪採用
● 新集電システム採用
● ＪＲマーク印刷済み
● グリーン車マーク印刷済み
● 選択式車番転写シート、シール付属
● 車番転写シート対応
　（セットまたはキハ１８３単品に付属しているものを使用）