――330馬力・2000系+350馬力・N2000系！ 南風+うずしお号

< 実車 >
●JR四国2000系は1990(平成2)年から量産が開始された世界初の振り子式気動車で、軽量ステンレス車体に
　2基のエンジンを持ち、それまでのキハ181・185系に比べ大幅なスピードアップを実現しました。
●1995(平成7)年からは2000系をベースに出力を向上し最高速度を上げた「N2000系」が製造されています。
　N2000系は塗装が変更された他、量産車では前面形状も変更されました。

< 商品概要 >
●多くのご要望にお応えし、四国各地で活躍する2000系(量産車及びN2000系)特急型気動車を待望の製品化。
●実車の様々な編成パターンをお楽しみ頂けるよう、各セット共モーター車2両入り。
●車体各部の銀色の質感の差や側面の連続窓を実感的に再現。
●気動車ならではの複雑な床下機器を細密彫刻でリアルに再現。
●ヘッドライト、テールライト、愛称表示機点灯。LEDを採用。貫通型先頭車のみON-OFFスイッチ付。
●フライホイール付き動力ユニット採用。振り子機能は搭載しておりません。

< 本製品について >
★岡山から高知県の各都市を結ぶ特急「南風」と、同じく徳島を結ぶ特急「うずしお」の併結列車を再現。
　「南風」用2000系は銀色地に水色帯。ドアは水色。前面には黄色のアクセントが入ります。
　「うずしお」用N2000系は銀色地に青色と赤色のブロックパターン。前面形状が異なります。
　2000系量産車4両とN2000系3両で構成された、気動車7両セットです。
●セット中に非貫通型先頭車1両、貫通型先頭車3両をセット。
　動力ユニットは中間車2213及び2523に組み込み。分割しての運転が可能。
●N2000系は他の2000系と同様の前面を持つN2000系の試作車。塗装がブロックパターンとなった現行仕様。
●部品共用のため、一部実車と異なる箇所があります。
●編成：
　←高松・宇和島　　「南風」　　岡山→
　2010(ライト) - 2202 - 2213(モーター) - 2105(ライト)
　←宇多津・徳島　　「うずしお」　　岡山・高松→
　2459(ライト) - 2523(モーター) - 2424(ライト)

< オプション >
●幅狭室内灯：G0005/G0006/G0007/G0008
●マイクロカプラー密連・グレー：F0002

< 付属品 >
●行先ステッカー×1枚