< インフォメーション >
●E217系は横須賀線・総武(快速)線や新東京国際空港(成田空港)へのアクセス用として、
平成6年(1994)に登場しました。
現在では700両以上の大所帯に成長し、横須賀線・総武(快速)線を中心に活躍中です。
●KATOは、客室内シースルー、乗務員室仕切など細部にまでこだわり、Nゲージで再現
しました。
< 関連商品のご案内 >
★E217系 横須賀線・総武線 (基本・4両セット)、E217系 横須賀線・総武線 (増結A・4両セット)もございます。
●E217系は横須賀線・総武(快速)線や新東京国際空港(成田空港)へのアクセス用として、
平成6年(1994)に登場しました。
現在では700両以上の大所帯に成長し、横須賀線・総武(快速)線を中心に活躍中です。
●KATOは、客室内シースルー、乗務員室仕切など細部にまでこだわり、Nゲージで再現
しました。
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