――イルカをあしらった入れ換機！DE10-1548
●1994年頃の特別塗装。
< 実車 >
●DE10は構内入換及び支線運転用として1966(昭和41)年に登場した液体式ディーゼル
機関車で、世界的にも珍しい5軸配置(AAA-B)が採用されています。国鉄末期より
余剰車が生じ、老朽化も伴って急速にその数を減らしていますが、現在も各地で入換等
に活躍しています。
< 商品概要 >
●マイクロエースディーゼル機関車シリーズの更なる充実。
●2002年4月発売のDE10を元にした新バリエーション。
●特別塗装が施された入換機2種を同時発売。
●手すり形状やキャブ側面のディテール等、細部の違いを造り分け。
●ヘッドライト点灯。ON-OFFスイッチ付き。
< A8715 >
★DE10-1548は1990年代半ばに松任工場の入換機に転用。
アイボリーに塗装変更され、イルカと朝顔のイラストが描かれました。
●イルカや朝顔のイラストを、鮮やかに再現。
●実車に則して前面手すりや端梁はジャンパー栓受け有り、キャブ側面はタブレット
キャッチャー有り。
●JR西日本承認済
< オプション >
●非対応
< 付属品 >
●無し
●1994年頃の特別塗装。
< 実車 >
●DE10は構内入換及び支線運転用として1966(昭和41)年に登場した液体式ディーゼル
機関車で、世界的にも珍しい5軸配置(AAA-B)が採用されています。国鉄末期より
余剰車が生じ、老朽化も伴って急速にその数を減らしていますが、現在も各地で入換等
に活躍しています。
< 商品概要 >
●マイクロエースディーゼル機関車シリーズの更なる充実。
●2002年4月発売のDE10を元にした新バリエーション。
●特別塗装が施された入換機2種を同時発売。
●手すり形状やキャブ側面のディテール等、細部の違いを造り分け。
●ヘッドライト点灯。ON-OFFスイッチ付き。
< A8715 >
★DE10-1548は1990年代半ばに松任工場の入換機に転用。
アイボリーに塗装変更され、イルカと朝顔のイラストが描かれました。
●イルカや朝顔のイラストを、鮮やかに再現。
●実車に則して前面手すりや端梁はジャンパー栓受け有り、キャブ側面はタブレット
キャッチャー有り。
●JR西日本承認済
< オプション >
●非対応
< 付属品 >
●無し