――Nゲージで栄光のブルートレインが蘇る
【概要】
●昭和50年代…
ヘッドマークを掲げて駆け抜けたEF65 500番台。
分割併合を可能としたニューブルートレインの14系寝台客車。
●懐かしい国鉄時代の「さくら」編成をオール新規で製品化!
【仕様・特徴】
●1/150スケールをコンセプトに、リアルなEF65 500番台を製品化。
●ワンタッチで装着できるクイックヘッドマークを装備。あさかぜ、富士が付属。
●前面手すり、開放てこを別パーツにて再現。
●フライホイール付動力装置、サスペンション機構、DCC対応の最新仕様で製品化。
小さいボディで強力な牽引力を発揮。
●アーノルドカプラー標準装備。ナックルカプラー付属。
●選択式ナンバープレートを装備。ナンバーは501、503、505、506。
●14系と合わせての昭和50年頃の東京機関区時代を製品化。
【概要】
●昭和50年代…
ヘッドマークを掲げて駆け抜けたEF65 500番台。
分割併合を可能としたニューブルートレインの14系寝台客車。
●懐かしい国鉄時代の「さくら」編成をオール新規で製品化!
【仕様・特徴】
●1/150スケールをコンセプトに、リアルなEF65 500番台を製品化。
●ワンタッチで装着できるクイックヘッドマークを装備。あさかぜ、富士が付属。
●前面手すり、開放てこを別パーツにて再現。
●フライホイール付動力装置、サスペンション機構、DCC対応の最新仕様で製品化。
小さいボディで強力な牽引力を発揮。
●アーノルドカプラー標準装備。ナックルカプラー付属。
●選択式ナンバープレートを装備。ナンバーは501、503、505、506。
●14系と合わせての昭和50年頃の東京機関区時代を製品化。