●上野～青森間を結ぶ寝台特急「あけぼの」は、奥羽本線初のブルートレインとして
　昭和45年(1970)より運行を開始しました。
●当初は20系客車で運転されましたが、14系、24系へと使用車両も移り変わり、運行ルートも
　山形新幹線開業に伴って福島～山形経由から小牛田～新庄へと陸奥東線経由に、
　さらに秋田新幹線開業後は高崎～長岡～酒田～秋田へと上越線、信越本線、羽越本線
　経由となりました。
●また、需要に合わせて個室寝台車や寝具無し寝台料金不要の「ゴロンとシート」車も加わり、
　関東と東北を結ぶ貴重なブルートレインとして今日に至ります。
●牽引機関車も運転区間に合わせて移り変わり、現在は上越線の勾配対策としてEF640番台
　が上野～長岡間を、交直流のエースEF81が長岡～青森までを牽引しています。
●とりわけEF64は永らく見ることが出来なかったブルートレイン牽引のうえ、37号機は
　イベント向けの茶色塗装。
●EF81もツララ切りのヒサシが付いた特徴的なスタイルで、寝台特急「あけぼの」は、ファンから
　大きな注目を浴びています。
●KATOでは東北ブルートレインの名門列車、「あけぼの」を個室車両も加わった現行編成
　を製品化。
●併せて上越線経由となったことで抜擢された牽引機のEF67 37茶色と、
　EF81ヒサシ付きJR東日本色の2種もラインナップに加え、現行「あけぼの」のフル編成を
　お楽しみいただけます。

●基本的に既発売の＃3041-1 EF64 37 茶色を踏襲。
●前面貫通扉に設置されたヘッドマークステーの表現。「あけぼの」ヘッドマークを付属。
　(クイックヘッドマーク対応化)
●アーノルドカプラー標準装備。(ナックルカプラー付属)

【関連商品のご案内】
★24系寝台特急「あけぼの」 (基本・6両セット)
★24系寝台特急「あけぼの」 (増結・3両セット)