【名鉄 モ3652＋ク2652について】
●モ3652：
モ3600形の片運転台車としてモ3651とともに登場しました。窓上隅が
曲線( R )で構成され、優雅さを醸し出していました。モ3652は車体
更新後も側窓の窓上隅の曲線は残りましたが、戸袋窓はHゴム
改造されました。
●ク2652：
知多鉄道ク950形で登場した車両で、名鉄への合併、電装、2扉化、
電装解除、その間に幾多の改番を経ました。昭和30年頃には
モ3650形と組んでおり、当時はモ3650形がクロスシート、ク2650形
がロングシートを装備し、昭和44年に全車クロスシート化されました。
【製品について】
●製品は側板のサボ受けが撤去された昭和44年以降の姿で、車体色は
ストロークリーム＋赤帯→スカーレットと変わりました。昭和63年1月12日付
で廃車となりました。
●種別・行先表示板などのステッカー入り
●サービスパーツ木製扉2枚入り
【別売品】
●台車：日車D型(京急)
●動力車：18m級(TM-06など)
●パンタグラフ：PT43など
●インレタ：LJM製 B-003
●塗料：末期の名鉄スカーレット色の場合
・車体：アサヒペン 45 ルビーレッド または GM鉄道カラー 27
・屋上床下機器、アンチクライマー：アサヒペン 52 スチールグレー
・屋根：Mrカラー41
・テールライト：タミヤカラー X-27
・窓サッシ：X-11
●組み立て用工具
※製品はパッケージ写真のうち手前側2両のモ3652＋ク2652の2両セットです。
※パッケージ写真と製品は異なる箇所があります。予めご了承ください。
★名鉄 3550系・名鉄 3500系・名鉄3600系用インレタ (鉄道模型)もございます。
●モ3652：
モ3600形の片運転台車としてモ3651とともに登場しました。窓上隅が
曲線( R )で構成され、優雅さを醸し出していました。モ3652は車体
更新後も側窓の窓上隅の曲線は残りましたが、戸袋窓はHゴム
改造されました。
●ク2652：
知多鉄道ク950形で登場した車両で、名鉄への合併、電装、2扉化、
電装解除、その間に幾多の改番を経ました。昭和30年頃には
モ3650形と組んでおり、当時はモ3650形がクロスシート、ク2650形
がロングシートを装備し、昭和44年に全車クロスシート化されました。
【製品について】
●製品は側板のサボ受けが撤去された昭和44年以降の姿で、車体色は
ストロークリーム＋赤帯→スカーレットと変わりました。昭和63年1月12日付
で廃車となりました。
●種別・行先表示板などのステッカー入り
●サービスパーツ木製扉2枚入り
【別売品】
●台車：日車D型(京急)
●動力車：18m級(TM-06など)
●パンタグラフ：PT43など
●インレタ：LJM製 B-003
●塗料：末期の名鉄スカーレット色の場合
・車体：アサヒペン 45 ルビーレッド または GM鉄道カラー 27
・屋上床下機器、アンチクライマー：アサヒペン 52 スチールグレー
・屋根：Mrカラー41
・テールライト：タミヤカラー X-27
・窓サッシ：X-11
●組み立て用工具
※製品はパッケージ写真のうち手前側2両のモ3652＋ク2652の2両セットです。
※パッケージ写真と製品は異なる箇所があります。予めご了承ください。
★名鉄 3550系・名鉄 3500系・名鉄3600系用インレタ (鉄道模型)もございます。