★ホビーサーチブログに紹介記事がございます！
●プラレールアドバンスは、プラレールの車体の大きさを従来の半分に縮小した新規格です。
プラレールのレールには2つの溝がありますが、それぞれの溝を1本のレールとして利用し、
単線レールを複線に、複線レールを複々線として楽しむことができます。
●車両もスリムになり従来のプラレールよりもリアル感が増しています。
ちょっぴり大人になったチビッ子のお客様にはもちろん、
大人のお客様にもぜひ楽しんでいただきたい新しいプラレールです。
●車両サイズ：90mm
●4両編成(連結・開放可能)、前後走行可能
●単4乾電池1本仕様、塗装済み完成品
●プラレールのレールシステムを使用(一部オリジナル)
●プラレールの両側の溝を走行可能
【0系 新幹線】
●1964年10月の東海道新幹線(東京～新大阪間)の開通に合わせて誕生した車両です。
最高速度210km/hの高速スピードで走る「ひかり」は夢の超特急と呼ばれ、戦後の
高度経済成長の象徴として愛され親しまれました。商品はJR西日本が0系新幹線の
引退に合わせ、2008年12月6日、13日、14日に実施したさよなら運転時の姿を再現
しています。
●プラレールアドバンスは、プラレールの車体の大きさを従来の半分に縮小した新規格です。
プラレールのレールには2つの溝がありますが、それぞれの溝を1本のレールとして利用し、
単線レールを複線に、複線レールを複々線として楽しむことができます。
●車両もスリムになり従来のプラレールよりもリアル感が増しています。
ちょっぴり大人になったチビッ子のお客様にはもちろん、
大人のお客様にもぜひ楽しんでいただきたい新しいプラレールです。
●車両サイズ：90mm
●4両編成(連結・開放可能)、前後走行可能
●単4乾電池1本仕様、塗装済み完成品
●プラレールのレールシステムを使用(一部オリジナル)
●プラレールの両側の溝を走行可能
【0系 新幹線】
●1964年10月の東海道新幹線(東京～新大阪間)の開通に合わせて誕生した車両です。
最高速度210km/hの高速スピードで走る「ひかり」は夢の超特急と呼ばれ、戦後の
高度経済成長の象徴として愛され親しまれました。商品はJR西日本が0系新幹線の
引退に合わせ、2008年12月6日、13日、14日に実施したさよなら運転時の姿を再現
しています。