●KATO初の気動車として昭和45年（1970）発売開始から40余年。キハ20からNゲージを始め
　られた方も多いのではないでしょうか。発売以来ビギナーからベテランファンまで幅広い層に
　ご愛用いただいております。
　そのベストセラー キハ20系が、お求め易い2両セットとなって再生産いたします。
　現在の製品から比べれば、古さを感じさせる製品ですが、動力は数度の改良を重ね、フライ
　ホイールこそ付いてはいませんが、走りに徹したシンプルな構造で安定した走行が自慢です。
　今回は「オレンジ」が朱色とクリームの国鉄標準色を身にまとった、両運転台のキハ20の2両
　セット。「ブルー」が昭和30年代中ごろの旧国鉄標準色（黄褐色2号+青3号）で、キハ20と郵便
　と荷物の積載スペースを備えたキハユニ26の2両セットでお届けいたします。
　アーノルドカプラーを標準装備していますので、実車さながらの異形式混結編成も手軽に再現
　が可能です。
　キハ40系、キハ58系。キハ35系と一般形、急行形との雑多な編成が楽しめます。

●懐かしいローカル線で大活躍したキハ20系がお求め易い初心者に最適な2両セットで新登場。
●オレンジ色は一般色と呼ばれた、国鉄気動車の標準色。クリームとオレンジのツートンカラー
　を再現。ブルー色は、20系気動車登場時の旧国鉄標準色、黄褐色と青の2色で懐かしいツート
　ンカラーを再現。
●2両編成のコンパクトで廉価なセット内容。初心者導入に最適なお求め易く簡単な製品構成。
　懐かしい響きの国鉄ローカル気動車、その雰囲気と郷愁あふれる素朴な車両セット。
●パッケージは化粧箱。
●動力は定評あるKATO標準の動力ユニット採用。安定した走行が楽しめます。
　（フライホイールは付きません。）
●ヘッドライト/テールライトは点灯しません。室内灯も取付が出来ませんのでご注意下さい。
※キハ35系との連結には、アーノルドカプラーに交換してください。

【実車解説】
●キハ20系は、全国各地での支線の無煙化をという要望に応えるためにキハ17系に代わって
　昭和32年(1957)に登場しました。翌33年(1958)から登場した後期形グループは、エンジン出力
　増強、台車のDT22形化、側窓上段の可動化などの改良がなされました。北海道仕様なども
　含め、昭和41年(1966)まで量産されました。
●キハ20は、両運転台・洗面所付の気動車で、DMH17C形エンジン1台を搭載しています。両
　運転台のため単行や増結の運用に便利で、各地のローカル線で活躍しました。オレンジは
　一般色と呼ばれ、昭和34年から気動車の標準塗色として、キハ20系だけでなく他の一般型
　気動車にも採用されています。

【セット内容】
●キハ20(M)
●キハ20