【概要・特徴】
●2011年3月の九州新幹線全線開業に伴い変更された、新ロゴマークを製品化
●カプラーをTSカプラーよりフックリング式通電カプラーへ変更
●カラーシート採用
●屋根上ガイシ取付済
●フライホイール付動力採用
●新集電システム 銀色車輪採用
●ヘッドライト白色LED基板採用
●車番印刷済
●編成図：←鹿児島中央 博多→
821 0 + 826 0（M）P + 827 0 + 827 100 + 826 100P + 822 100
●2011年3月の九州新幹線全線開業に伴い変更された、新ロゴマークを製品化
●カプラーをTSカプラーよりフックリング式通電カプラーへ変更
●カラーシート採用
●屋根上ガイシ取付済
●フライホイール付動力採用
●新集電システム 銀色車輪採用
●ヘッドライト白色LED基板採用
●車番印刷済
●編成図：←鹿児島中央 博多→
821 0 + 826 0（M）P + 827 0 + 827 100 + 826 100P + 822 100