――ここから始まるNゲージの新しい世界
【実車紹介】
●E233系1000番台京浜東北線は、それまでの209系置き換え用として平成19年（2007）年に、
京浜東北、根岸線に登場しました。
●人に優しく、故障に強く、情報案内や車両性能の向上、車体強度の向上などをコンセプトに
開発されたE233系。より進化した通勤電車として、首都圏各線で活躍しています。
【製品特長説明】
●お求め易いベストセレクション仕様で新登場。
身近な電車からはじめるNゲージ入門に最適です。
●神奈川から埼玉へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台を
お求め易く製品化。
●横須賀線や湘南新宿ライン、そして東海道/東北新幹線。
様々な線区の車両と交わる京浜東北線の魅力を再現。
●編成の車番は新たに浦和電車区の137編成を設定。前回の製品との違いが楽しめます。
●動力は定常あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。
●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
実感的な連結面とスムーズな走行を実現。
●3両基本セットは、3両増結Aセットの6両ブックケースに収納が可能です。
4両増結Bセットは4両ブックケースに収納。
【関連オプションパーツ】
●室内灯：11-204（11-206）新室内灯（6両）、11-211（11-212） LED室内灯クリア（6両）
【実車紹介】
●E233系1000番台京浜東北線は、それまでの209系置き換え用として平成19年（2007）年に、
京浜東北、根岸線に登場しました。
●人に優しく、故障に強く、情報案内や車両性能の向上、車体強度の向上などをコンセプトに
開発されたE233系。より進化した通勤電車として、首都圏各線で活躍しています。
【製品特長説明】
●お求め易いベストセレクション仕様で新登場。
身近な電車からはじめるNゲージ入門に最適です。
●神奈川から埼玉へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台を
お求め易く製品化。
●横須賀線や湘南新宿ライン、そして東海道/東北新幹線。
様々な線区の車両と交わる京浜東北線の魅力を再現。
●編成の車番は新たに浦和電車区の137編成を設定。前回の製品との違いが楽しめます。
●動力は定常あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。
●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
実感的な連結面とスムーズな走行を実現。
●3両基本セットは、3両増結Aセットの6両ブックケースに収納が可能です。
4両増結Bセットは4両ブックケースに収納。
【関連オプションパーツ】
●室内灯：11-204（11-206）新室内灯（6両）、11-211（11-212） LED室内灯クリア（6両）