●アメリカの鉄道黄金時代を支えた全車リクライニングシートの座席 特急列車。
●F7 イエローボンネット塗装機は、1971年のアムトラック発足時から1973年までサンタ・フェ
　からアムトラックに貸し出され、その間、新生アムトラック色に塗変わったエルキャピタン客車
　を牽引し活躍しました。
　1974年には、F7 イエローボンネット塗装機は、サンタ・フェに変換されましたが、塗装はその
　ままで、貨物輸送用として、F7 ウォーボンネット塗装（赤）機と混結で活躍しました。

●F7Aには304のナンバーボードが取付済み、交換用に315と無地のナンバーボード各2個が
　付属されます。
●F7Bのナンバーボードは331と333が付属されています。