――JR貨物の代表的直流機関車EF210 リニューアル発売！

【実車ガイド】
●EF210形は、1998(平成10)年より量産が始まったJR貨物の直流電気機関車です。
　「最高速度110km/h、1300tのコンテナ列車けん引」という条件のもと、製造費・消費電力
　など、あらゆる面でのコストダウンを念頭に置いた設計とされ、愛称である
　「ECO-POWER(エコ・パワー)桃太郎」にふさわしい車両となっています。2000(平成12)年
　より登場した100番代は、各部に改良を加えた増備車で、外観上は従来機にくらべ
　「桃太郎」のロゴが大きくなった他、エアーフィルターの形状が一部変更されています。

【商品概要】
●EF210は1996年から製造が開始された、JR貨物の直流機関車です。黒磯-下関・四国など
　の直流区間でコンテナ列車の牽引を中心に活躍しております。
●リニューアルポイント：
　フライホイール動力採用、解放テコ別部品取付済、前面手すり別部品付属

【主な特徴】
●フライホイール付動力採用
●灰色台車枠 銀色車輪採用
●エンド標記 検査標記　印刷済
●JRＦマーク 桃太郎ロゴ印刷済
●常点灯基板搭載　
●交換用TNカプラー付属
●ナンバープレート別部品
　<9141>9・12・15・18
　<9142>109・117・134・152 付属

【交換用パーツリスト】
●プリント基板：メーカー修理対応
●パンタグラフ：0241
●動力台車：0596
●モーター：0624
●シャフト：JF05
●ウォームギアセット：JW0982
●車輪ゴム：JG02
●集電スプリング：JS0140
●カプラー：JC06
●密自連形TNカプラー：JC52

●JR貨物承認済