――2013年3月の改正で廃止となった紀勢本線の鵜殿発稲沢行最終貨物列車を製品化

【実車ガイド】
●紀勢本線の貨物列車は鵜殿と稲沢の間をDD51形機関車がけん引し運行されていました。
●晩年はDD51形単機で運行されコンテナ貨車を7両牽引していました。

【実車概要】
●紀勢本線の鵜殿から東海道本線の稲沢まで　紙製品を運ぶ貨物列車が運行されておりま
　したが、2013年3月15日をもって廃止となりました。
●DD51がコンテナ列車を牽引する姿が印象的でした。

【主な仕様】
●DD51屋根部品　運転室形状を新規製作
●コキ107 車番 JRFロゴマーク 突放禁止 印刷済
●19D 10000番代妻面５本リブコンテナ新規製作
●搭載コンテナ番号違い　

【DD51-852の仕様】
●フライホイール付動力採用　
●ラジエーター3分割タイプ
●補助ウエイト付属
●常点灯基板採用　ON-OFFスイッチ搭載　
●区名札「愛」印刷済
●前面窓ワイパー付窓使用　窓Hゴム黒色

【特徴】
●2013.3.15で最終運行となった紀勢本線最終貨物列車 2088レ「鵜殿→稲沢」を再現。
●機関車はDD51-852でコキ107形貨車が7両、搭載コンテナは19D形式で統一されていた姿を再現。
●DD51-852：
　・ハイグレード(HG)仕様
　・屋根部品、運転台新規製作
　・ラジエター3分割タイプを使用
　・ボンネット繋ぎゴム灰色
　・前面窓ワイパー付窓使用
　・窓Ｈゴムは黒色
　・区名札「愛」「JR」印刷済み
　・付属ナンバープレート(852・853)
　・常点灯基板搭載、ON/OFFスイッチ付
　・電球色LED採用により実感的なライト点灯を再現　
　・フライホイール付動力搭載
　・補助ウエイト付属
　・先頭側はTNカプラー装着済
●コキ107：
　・車番、JRFロゴマーク、突放禁止印刷済
　・ハンドル別部品付属
　・編成最後尾に付く赤色反射板付属
●19D形式コンテナ：
　・19D-10000番代の妻面５本リブのコンテナを新規製作
　・19D-4650は屋根が平らなタイプで再現
　・実物に合わせたコンテナ番号印刷済み
　・番号の前に付く●や＜いた＞等の標記を再現
　・エコレールマーク、キャッチコピー印刷済み

【セット内容】
●DD51-852
●コキ107-734 (19Dコンテナ搭載)
●コキ107-731 (19Dコンテナ搭載)
●コキ107-732 (19Dコンテナ搭載)
●コキ107-728 (19Dコンテナ搭載)
●コキ107-729 (19Dコンテナ搭載)
●コキ107-730 (19Dコンテナ搭載)
●コキ107-733 (19Dコンテナ搭載)