【実車紹介】
●今話題の「みどりの山手線」。ウグイス色の103系が山手線に登場して50周年。
　登場時を彷彿とさせるE231系の「みどりの山手線ラッピングトレイン」が人気の今、想い出の
　103系がよみがえります。昭和38年に登場し、3500両近くも製造され国鉄最大の車両グルー
　プとなった103系は、高度成長期の日本の通勤輸送を支えた立役者です。
　昭和47年からは量産型冷房車が登場し、首都圏の大動脈、山手線(ウグイス色)に投入され
　通勤環境の改善に貢献しました。ATC化で登場した高運転台車に追われて、活躍した期間
　は短かったのですが、先頭車クハ103低運転台車で組成された懐かしの編成を製品化いた
　します。忘れられないシーンを再現してお楽しみ下さい。

【製品説明】
●国鉄を代表する通勤形電車103系。量産型冷房車で都心の環状線、山手線で活躍した姿を
　的確に製品化しました。
●全盛期の昭和48年頃をプロトタイプに、低運転台/2灯シールドビームライトでユニット窓の
　先頭車を再現。
●先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。運転室内のレンズホルダーを淡緑色化。
●先頭部床下には、ATS-B車上子、ジャンパ栓、空気配管を表現した実感的なダミーカプラー
　を装備。前面を引き立てます。
●動力は定評ある動力ユニット(フライホイール非搭載)を搭載。10両フル編成もパワフルに
　走行します。
●連結器は、中間連結部に台車マウント式KATOカプラー密連形(ジャンパ管付)を標準装備。
　実感的な連結部を再現しました。
●パッケージは基本セット/増結セットともに6両入ブックケース。

【編成図】
←大崎(内回り)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大崎(外回り)→
　クハ103-223 + モハ103-346 + モハ102-502 + 【サハ103-332】 + モハ103-347(M) +
　モハ102-503 + 【サハ103-333 + モハ103-348 + モハ102-504】 + クハ103-224

【　】無：基本セット
【　】有：増結セット