●1970年代前半、西鉄大牟田線は急速な乗客増加で輸送力強化が課題でした。
●600形は大牟田線初の両開き3扉や19m車体など現在の西鉄電車の基礎となりました。
増備時期も長きに渡り、様々な変化が見られました。
●本製品は後期製造車の2灯シールドビームの車両2両と、1灯ライト3両の組み合わせで
全車冷房車となった編成としました。
●主に特急、急行や朝のラッシュで見られた編成で、往年の600形の最も華やかな時代を
再現しています。
●西日本鉄道株式会社 鉄道事業本部 承認商品
●600形は大牟田線初の両開き3扉や19m車体など現在の西鉄電車の基礎となりました。
増備時期も長きに渡り、様々な変化が見られました。
●本製品は後期製造車の2灯シールドビームの車両2両と、1灯ライト3両の組み合わせで
全車冷房車となった編成としました。
●主に特急、急行や朝のラッシュで見られた編成で、往年の600形の最も華やかな時代を
再現しています。
●西日本鉄道株式会社 鉄道事業本部 承認商品