──長崎地区で活躍したシーサイドライナー用キハ58系

【実車概要】
●JR九州所属のキハ58系の内長崎地区で活躍した車両は青色に変更され快速列車を中心に活躍しました。

●キハ58系は国鉄時代に製造された急行形ディーゼルカーでで全国で使用されました。
●シーサイドライナーは長崎～佐世保間を大村線経由運転される快速列車で、当初ＪＲ九州色のキハ５８系で運転されるが後に紺色ベースの専用カラーとなり、やがてキハ２００系に採用された青色ベースのカラーが現れるとキハ５８系も同様のカラー変更されました。
●室内についてもボックスからリクライニングシートへとアコモ改善されました。

【実車ガイド】
●キハ58系は、非電化区間を走る優等列車のサービス向上を目的として開発され、1961(昭和36)年に登場しました。同系は153系電車に準じた車体や居住性の高い室内レイアウト、メンテナンス性に優れた横形のDMH17H形エンジンなど、数々の新機軸が採用され、グループ総数1800両あまりが製造され、各地で活躍しました。民営化時にJR九州へと引き継がれたキハ58系で、長崎～佐世保間を結ぶ快速シーサイドライナー用の車両は当初はクリーム色に青帯の「九州色」でしたが、その後濃紺をベースとした塗色となり、さらに青色をベースにドアが赤色という配色に変更されました。
●製品は、キハ58-400形を九州地区で多く見られた前面窓が平窓タイプでスカート付きの車両とし、キハ65-0形と共に「シーサイドライナー色(青色)」となった同形を再現したモデルとなっています。

【製品化特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●ドア赤色・ロゴ関係白文字印刷済み
●キハ58の屋根ベンチレーターが撤去された姿を再現
●キハ58・キハ65はリクライニングシート採用
●車番用転写シート付属
●前面種別幕：快速・白幕が付属

【限定品(別売)の異なる個所に付いて】
●ロゴマークが緑文字で金フチ付の姿を再現
●キハ58-400はトイレ窓が細長い後期型を再現
●キロ28の格下車で普通車となったキハ28-5200を再現

【別売りオプション >】
●室内灯：< 0755 >LA+< 0756 >LBまたは< 0733 >LC(白色)

【セット内容・編成例】
●快速「シーサイドライナー」(2000年頃)
　キハ58 400(M) + キハ65 0

●快速「シーサイドライナー」(1999年頃)
　キハ58 400(後期型)(M) + キハ28 5200 + キハ65 0

●JR九州承認済