──京阪神エリアを中心に新快速などで活躍の223系を楽しもう
【実車ガイド】
●223-2000系は1999年から登場したグループで東海道・山陽本線の新快速などで活躍しています。
●編成は4・6・8両編成があり、最大12両編成で様々な組み合わせで敦賀－播州赤穂間で活躍しています。
【製品化特徴】
●妻面にビードの無い車両を新規製作で再現
●クモハとモハの床下機器外観は全セット同じ
●フライホール付動力・新集電システム・銀色車輪採用
＜基本セットAについて＞
●本製品は4両のV編成が再現できます
●本製品と＜98329＞増結で、8両のW編成が再現できます
●車番は選択式で転写シート付属
●先頭車の運転台側前面に転落防止幌の無い姿を新規製作で再現
●先頭車のスカート下部が延長された姿で再現
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON－OFFスイッチ付
●前面表示は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
●先頭車の運転台側はTNカプラー装着済み
【セット内容・編成例】
●(2012年頃)
←敦賀・近江今津・ 米原 播州赤穂・網干・姫路→
(12) クモハ223＋(11) サハ223＋(10) モハ223(M)＋(9) クハ222＋(8) クモハ223＋(7) サハ223＋(6) サハ223＋(5) モハ223(M)＋(4) サハ223＋(3) サハ223＋(2) モハ223＋(1) クハ222
太字：基本セットA(1)
太字下線部：基本セットA(2)
下線部：増結セット
※上の編成の場合は、＜98327＞基本セットを2セット使用します。
●(2012年頃)
←敦賀・近江今津・ 米原 播州赤穂・網干・姫路→
(12) クモハ223＋(11) サハ223＋(10) サハ223＋(9) モハ223(M)＋(8) サハ223＋(7) クハ222＋(6) クモハ223＋(5) サハ223＋(4) サハ223＋(3) モハ223(M)＋(2) サハ223＋(1) クハ222
太字：基本セットB(1)
太字下線部：基本セットB(2)
※上の編成の場合は、＜98328＞基本セットBを2セット使用します。
【別売りオプション】
●室内灯：＜0733＞LC(白色)
●TNカプラー：＜0337＞密連形
【実車ガイド】
●223-2000系は1999年から登場したグループで東海道・山陽本線の新快速などで活躍しています。
●編成は4・6・8両編成があり、最大12両編成で様々な組み合わせで敦賀－播州赤穂間で活躍しています。
【製品化特徴】
●妻面にビードの無い車両を新規製作で再現
●クモハとモハの床下機器外観は全セット同じ
●フライホール付動力・新集電システム・銀色車輪採用
＜基本セットAについて＞
●本製品は4両のV編成が再現できます
●本製品と＜98329＞増結で、8両のW編成が再現できます
●車番は選択式で転写シート付属
●先頭車の運転台側前面に転落防止幌の無い姿を新規製作で再現
●先頭車のスカート下部が延長された姿で再現
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON－OFFスイッチ付
●前面表示は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属
●先頭車の運転台側はTNカプラー装着済み
【セット内容・編成例】
●(2012年頃)
←敦賀・近江今津・ 米原 播州赤穂・網干・姫路→
(12) クモハ223＋(11) サハ223＋(10) モハ223(M)＋(9) クハ222＋(8) クモハ223＋(7) サハ223＋(6) サハ223＋(5) モハ223(M)＋(4) サハ223＋(3) サハ223＋(2) モハ223＋(1) クハ222
太字：基本セットA(1)
太字下線部：基本セットA(2)
下線部：増結セット
※上の編成の場合は、＜98327＞基本セットを2セット使用します。
●(2012年頃)
←敦賀・近江今津・ 米原 播州赤穂・網干・姫路→
(12) クモハ223＋(11) サハ223＋(10) サハ223＋(9) モハ223(M)＋(8) サハ223＋(7) クハ222＋(6) クモハ223＋(5) サハ223＋(4) サハ223＋(3) モハ223(M)＋(2) サハ223＋(1) クハ222
太字：基本セットB(1)
太字下線部：基本セットB(2)
※上の編成の場合は、＜98328＞基本セットBを2セット使用します。
【別売りオプション】
●室内灯：＜0733＞LC(白色)
●TNカプラー：＜0337＞密連形