──広島地区で活躍の、115系アイボリーをラインナップ！
【実車ガイド】
●115系は勾配線区向け抑速ブレーキ装備の直流近郊電車で1963年に登場しました
●広島地域で活躍する115-2000系は延命及び、新型車両と設備を合せる体質改善40N工事が施工されました
【製品化特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●体質改善40N工事が施工された姿を再現
●車体色はアイボリーをベースに窓周りが茶色、下に青帯の姿を再現
●床下・台車はグレーで再現
●クーラーはAU75Gを搭載
●パンタグラフは集電シュー先端のパイプが1本で碍子が上下2段の姿を再現
●シートは茶色系のカラーシート採用
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON－OFFスイッチ付
●テールライトレンズは乳白で再現、カラープリズムの採用で赤く点灯
●前面表示部は白色パーツを付属、点灯しない姿を再現
●フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備
【編成例】
←岡山・広島 下関→
クハ115＋モハ115＋モハ114(M)＋クハ115＋クハ115＋モハ115＋モハ114(T)＋クハ115
太字：基本セット
太字下線部：増結セット
【セット内容】
●クハ115-2100
●モハ115-2000
●モハ114-2000(M)
●クハ115-2000
【別売りオプション】
●室内灯：＜0733＞LC(白色)
【実車ガイド】
●115系は勾配線区向け抑速ブレーキ装備の直流近郊電車で1963年に登場しました
●広島地域で活躍する115-2000系は延命及び、新型車両と設備を合せる体質改善40N工事が施工されました
【製品化特徴】
●ハイグレード(HG)仕様
●体質改善40N工事が施工された姿を再現
●車体色はアイボリーをベースに窓周りが茶色、下に青帯の姿を再現
●床下・台車はグレーで再現
●クーラーはAU75Gを搭載
●パンタグラフは集電シュー先端のパイプが1本で碍子が上下2段の姿を再現
●シートは茶色系のカラーシート採用
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON－OFFスイッチ付
●テールライトレンズは乳白で再現、カラープリズムの採用で赤く点灯
●前面表示部は白色パーツを付属、点灯しない姿を再現
●フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用
●TNカプラー(SP)標準装備
【編成例】
←岡山・広島 下関→
クハ115＋モハ115＋モハ114(M)＋クハ115＋クハ115＋モハ115＋モハ114(T)＋クハ115
太字：基本セット
太字下線部：増結セット
【セット内容】
●クハ115-2100
●モハ115-2000
●モハ114-2000(M)
●クハ115-2000
【別売りオプション】
●室内灯：＜0733＞LC(白色)