──E233系中央線ラッピング車 Nゲージで早くも登場！
【実車ガイド】
●E233系は2006年に登場したJR東日本の第3世代直流電車で、通勤形と近郊形が存在し、各路線で活躍しています
●E233系0番代は、中央線の201系置換用として登場しました
●中央線開業130周年記念キャンペーンとして、E233系に「中央線=オレンジの電車」として馴染み深い201系車両をモチーフにしたラッピングを施し、2019年4月から8月まで運行される予定です
【製品化特徴】
●車体のラッピングを再現
●10両フル編成セット
●特別イラストパッケージ採用
●印刷済みヘッドマーク付属
●5号車のクーラーはAU726B、その他車両のクーラーはAU726Aを装着済み
●屋根はビード間隔が狭いタイプを表現
●車番・号車番号は印刷済み
●車イスマーク・ベビーカーマーク・弱冷房車は印刷済み
●先頭車運転台側はダミーカプラー装備
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON－OFFスイッチ付
●フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用
【セット内容】
●クハE233-24
●モハE233-24
●モハE232-24
●モハE233-224(M)
●モハE232-224
●サハE233-524
●サハE233-24
●モハE233-424
●モハE232-424
●クハE232-24
【編成例】
←東京 高尾・大月・青梅→
クハE233＋モハE233＋モハE232＋モハE233(M)＋モハE232＋サハE233＋サハE233＋モハE233＋モハE232＋クハE232
※走行させるレイアウトの条件に合わせて、2号車または8号車のモハE233形に別売りの＜0642＞動力ユニットFW(DT71A付)を組み込んで、動力化してください、
【別売りオプション】
●室内灯：＜0733＞LC(白色)
●TNカプラー：＜0336＞密連形
【実車ガイド】
●E233系は2006年に登場したJR東日本の第3世代直流電車で、通勤形と近郊形が存在し、各路線で活躍しています
●E233系0番代は、中央線の201系置換用として登場しました
●中央線開業130周年記念キャンペーンとして、E233系に「中央線=オレンジの電車」として馴染み深い201系車両をモチーフにしたラッピングを施し、2019年4月から8月まで運行される予定です
【製品化特徴】
●車体のラッピングを再現
●10両フル編成セット
●特別イラストパッケージ採用
●印刷済みヘッドマーク付属
●5号車のクーラーはAU726B、その他車両のクーラーはAU726Aを装着済み
●屋根はビード間隔が狭いタイプを表現
●車番・号車番号は印刷済み
●車イスマーク・ベビーカーマーク・弱冷房車は印刷済み
●先頭車運転台側はダミーカプラー装備
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON－OFFスイッチ付
●フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用
【セット内容】
●クハE233-24
●モハE233-24
●モハE232-24
●モハE233-224(M)
●モハE232-224
●サハE233-524
●サハE233-24
●モハE233-424
●モハE232-424
●クハE232-24
【編成例】
←東京 高尾・大月・青梅→
クハE233＋モハE233＋モハE232＋モハE233(M)＋モハE232＋サハE233＋サハE233＋モハE233＋モハE232＋クハE232
※走行させるレイアウトの条件に合わせて、2号車または8号車のモハE233形に別売りの＜0642＞動力ユニットFW(DT71A付)を組み込んで、動力化してください、
【別売りオプション】
●室内灯：＜0733＞LC(白色)
●TNカプラー：＜0336＞密連形