●阪神9000系は、1996年に登場した急行系の通勤形車両で、「ジェットシルバー」と呼ばれた5201形以来のステンレス車体の車両です。
●2009年3月から実施されている阪神・近鉄相互乗り入れ運転開始に伴い、阪神なんば線・近鉄奈良線へ乗入最大10両編成で運転されています。
●乗入に伴い各種改造も受けています。
【商品の特徴】
●車体に「`たいせつ`がギュッと」ラッピングが施されていた9201編成と、通常塗装編成を製品化
●新規ライトユニットにより前面方向幕を点灯化
【共通仕様】
●車両番号、社紋、「`たいせつ`がギュッと。」マークは印刷済み
●種別・行先表示(前面・側面)、優先席、弱冷房車、携帯電話は付属ステッカー(新規製作)選択式
●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載により安定した走行が可能
【No.50629 (`たいせつ`がギュッと。ラッピング)6両編成セット(動力付き)仕様】
●車体に施された「`たいせつ`がギュッと。」ラッピングを忠実に再現
●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、標識種別通過灯(黄色)が点灯
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成(編成図)】
←神戸三宮 梅田→
9202＋9002＋9102＋9101(M)＋9001＋9201
【別売対応品】
●TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
【発売中/発売予定の主な関連商品案内】
●No．50625 阪神1000系(GO！GO！灘五郷！ラッピング) ※予定品
●No．30791 山陽電鉄5030系(新シンボルマーク2018年仕様) ※予定品
【同一路線を走行する車両(一例)】
●阪神1000系
●阪神9300系
●山陽5030系
●近鉄9820/9020系
●2009年3月から実施されている阪神・近鉄相互乗り入れ運転開始に伴い、阪神なんば線・近鉄奈良線へ乗入最大10両編成で運転されています。
●乗入に伴い各種改造も受けています。
【商品の特徴】
●車体に「`たいせつ`がギュッと」ラッピングが施されていた9201編成と、通常塗装編成を製品化
●新規ライトユニットにより前面方向幕を点灯化
【共通仕様】
●車両番号、社紋、「`たいせつ`がギュッと。」マークは印刷済み
●種別・行先表示(前面・側面)、優先席、弱冷房車、携帯電話は付属ステッカー(新規製作)選択式
●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載により安定した走行が可能
【No.50629 (`たいせつ`がギュッと。ラッピング)6両編成セット(動力付き)仕様】
●車体に施された「`たいせつ`がギュッと。」ラッピングを忠実に再現
●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、標識種別通過灯(黄色)が点灯
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成(編成図)】
←神戸三宮 梅田→
9202＋9002＋9102＋9101(M)＋9001＋9201
【別売対応品】
●TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
【発売中/発売予定の主な関連商品案内】
●No．50625 阪神1000系(GO！GO！灘五郷！ラッピング) ※予定品
●No．30791 山陽電鉄5030系(新シンボルマーク2018年仕様) ※予定品
【同一路線を走行する車両(一例)】
●阪神1000系
●阪神9300系
●山陽5030系
●近鉄9820/9020系