★折込付録
・ＪＲ東日本 ダイヤグラム［２０１９（平成３１）年３月１６日改正］
総武本線、成田線、鹿島線、外房線、内房線、東金線、久留里線
【巻頭特集】
●鉄道車両の「扉」に注目
―扉をくぐると別のエリアにたどり着きます。
では、閉まっていたら？ そう、扉とは異なるふたつのエリアを
「繋ぐ」ものであり「仕切る」ものでもあります。
一見地味な分野ですが、単純な構造に見えて
相反するふたつの役割を持ち、考えてみれば重要な存在なのです。
多くの人々を運ぶ鉄道にとって、「車内」と「車外」
ふたつのエリアには、繋がっているべき時と
仕切らなければならない時がそれぞれ頻繁に訪れ、
扉なくして安全で便利な鉄道は存在し得ないのです。
気にしてみると様々な役割や形、試みや工夫が発見できる面白い存在！
扉への興味の扉、開いてみませんか？
◇乗降扉にまつわるあれこれ
◇いろんな「乗降扉」 くぐって見た。
◇乗降扉は鉄道の歴史とともに
◇ドアステッカーの変遷をたどる
◇ホームの安全を実現するホームドア
◇さまざまな鉄道車両の「扉」たち
◇鉄道車両の扉をらしく撮る
【ＧＲＡＰＨＩＣＳ】
◆アメリカ大陸横断鉄道１５０周年「ＭＡＹ１０」
◆鉄道瞬景 ｖｏｌ．４９／最後の夏
◆ＤＪフォトコンテスト 第３７９回／鈍行列車
…ほか
・ＪＲ東日本 ダイヤグラム［２０１９（平成３１）年３月１６日改正］
総武本線、成田線、鹿島線、外房線、内房線、東金線、久留里線
【巻頭特集】
●鉄道車両の「扉」に注目
―扉をくぐると別のエリアにたどり着きます。
では、閉まっていたら？ そう、扉とは異なるふたつのエリアを
「繋ぐ」ものであり「仕切る」ものでもあります。
一見地味な分野ですが、単純な構造に見えて
相反するふたつの役割を持ち、考えてみれば重要な存在なのです。
多くの人々を運ぶ鉄道にとって、「車内」と「車外」
ふたつのエリアには、繋がっているべき時と
仕切らなければならない時がそれぞれ頻繁に訪れ、
扉なくして安全で便利な鉄道は存在し得ないのです。
気にしてみると様々な役割や形、試みや工夫が発見できる面白い存在！
扉への興味の扉、開いてみませんか？
◇乗降扉にまつわるあれこれ
◇いろんな「乗降扉」 くぐって見た。
◇乗降扉は鉄道の歴史とともに
◇ドアステッカーの変遷をたどる
◇ホームの安全を実現するホームドア
◇さまざまな鉄道車両の「扉」たち
◇鉄道車両の扉をらしく撮る
【ＧＲＡＰＨＩＣＳ】
◆アメリカ大陸横断鉄道１５０周年「ＭＡＹ１０」
◆鉄道瞬景 ｖｏｌ．４９／最後の夏
◆ＤＪフォトコンテスト 第３７９回／鈍行列車
…ほか