【実車】
●都営新宿線では開業以来10-000形が活躍してきましたが、初期に製造されたグループの老朽置換え用としてまた同時に行われた保安装置の更新用として新型車輌10-300形の投入が行われました。
●車体は軽量ステンレス製で、都営新宿線の車体限界に対応した縮小断面が採用されています。
●前頭部はFRP製で、助手席側に大きくオフセットした非常貫通扉と、下部に配置された標識灯、上部中央に配置された前照灯が特徴です。
●前頭部側面には片側16本のリブが設置されてアクセントになっています。
●走行用機器はJR東日本のE231系のものをベースにしていますが、地下鉄線での走行性能向上のために5M3Tと電動車比率が高められました。
●2010年からは一部の編成の10両編成化が進められ、都営新宿線、京王線で活躍しています。
【商品概要】
●マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
●特徴的な車体断面を再現
●車軸間距離の長い台車を再現
●ヘッドライト、テールライト、行先表示器、運番表示器点灯。LED使用
●通過表示灯点灯。LED使用(ON-OFF)スイッチ付
●フライホイール付動力ユニット搭載
●10両編成の10-300形を製品化
●増備された10-485、10-483は他車と異なる クーラー部品を取付
●10-484はパンタグラフを撤去された屋根を再 現
●高さのあるパンタグラフ台座を忠実に再現
●転落防止幌付
●足元を引き締める波打車輪採用
【編成図】
←橋本・新宿 本八幡→
10-489＋10-488＋10-487＋10-486＋10-485(M)＋10-484＋10-483＋10-482＋10-481＋10-480
太字：基本セット
下線部：増結セット
【オプション】
●幅狭室内灯：G0005/G0006/G0007/G0008
●マイクロカプラー密連・灰：F0002
【付属品】
●行先シール
※東京都交通局商品化許諾済
●都営新宿線では開業以来10-000形が活躍してきましたが、初期に製造されたグループの老朽置換え用としてまた同時に行われた保安装置の更新用として新型車輌10-300形の投入が行われました。
●車体は軽量ステンレス製で、都営新宿線の車体限界に対応した縮小断面が採用されています。
●前頭部はFRP製で、助手席側に大きくオフセットした非常貫通扉と、下部に配置された標識灯、上部中央に配置された前照灯が特徴です。
●前頭部側面には片側16本のリブが設置されてアクセントになっています。
●走行用機器はJR東日本のE231系のものをベースにしていますが、地下鉄線での走行性能向上のために5M3Tと電動車比率が高められました。
●2010年からは一部の編成の10両編成化が進められ、都営新宿線、京王線で活躍しています。
【商品概要】
●マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
●特徴的な車体断面を再現
●車軸間距離の長い台車を再現
●ヘッドライト、テールライト、行先表示器、運番表示器点灯。LED使用
●通過表示灯点灯。LED使用(ON-OFF)スイッチ付
●フライホイール付動力ユニット搭載
●10両編成の10-300形を製品化
●増備された10-485、10-483は他車と異なる クーラー部品を取付
●10-484はパンタグラフを撤去された屋根を再 現
●高さのあるパンタグラフ台座を忠実に再現
●転落防止幌付
●足元を引き締める波打車輪採用
【編成図】
←橋本・新宿 本八幡→
10-489＋10-488＋10-487＋10-486＋10-485(M)＋10-484＋10-483＋10-482＋10-481＋10-480
太字：基本セット
下線部：増結セット
【オプション】
●幅狭室内灯：G0005/G0006/G0007/G0008
●マイクロカプラー密連・灰：F0002
【付属品】
●行先シール
※東京都交通局商品化許諾済