●京王1000系は1996年に運行開始した京王井の頭線用通勤車両で、同線初の20m4扉車両です。
●前頭部形状は3000系更新車のイメージを再現しながら非常用貫通扉が左寄りに設置されており、3000系同様井の頭線のイメージカラーであるレインボーカラーが編成毎に配色されています。
●2008年に増備された5次車からは、車体形状がマイナーチェンジされ、窓のない妻面、ビードが廃止された側面、運行番号表示も含めて大型一体化され、フルカラーLED化された前面行先表示器などが特徴です。
【商品の特徴】
●井の頭線1000系の5、6次車をプロトタイプに「ブルーグリーン」「オレンジベージュ」を新規金型にて製品化
●特徴ある大型の前面方向幕は新規ライトユニットにより点灯化し、種別・行先・運行番号は付属ステッカー(新規製作)からの選択式
●専用床下機器を新規金型にて製作、併せて新たに着色済みのグレー車輪を装着
●車両番号、コーポレートマークは印刷済み
●種別・行先表示(前面・側面)、優先席、弱冷房車は付属ステッカー選択式
●走行中はヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(白色)・前面行先表示器(白色)が点灯
●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成(編成図)】
←渋谷 吉祥寺→
1777＋1127＋1077(M)＋1027＋1727
【別売対応品】
●TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
【同一路線を走行する車両(一例)】
●京王1000系(1次～4次車)
●京王3000系
●前頭部形状は3000系更新車のイメージを再現しながら非常用貫通扉が左寄りに設置されており、3000系同様井の頭線のイメージカラーであるレインボーカラーが編成毎に配色されています。
●2008年に増備された5次車からは、車体形状がマイナーチェンジされ、窓のない妻面、ビードが廃止された側面、運行番号表示も含めて大型一体化され、フルカラーLED化された前面行先表示器などが特徴です。
【商品の特徴】
●井の頭線1000系の5、6次車をプロトタイプに「ブルーグリーン」「オレンジベージュ」を新規金型にて製品化
●特徴ある大型の前面方向幕は新規ライトユニットにより点灯化し、種別・行先・運行番号は付属ステッカー(新規製作)からの選択式
●専用床下機器を新規金型にて製作、併せて新たに着色済みのグレー車輪を装着
●車両番号、コーポレートマークは印刷済み
●種別・行先表示(前面・側面)、優先席、弱冷房車は付属ステッカー選択式
●走行中はヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(白色)・前面行先表示器(白色)が点灯
●列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、避雷器は一体彫刻表現
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成(編成図)】
←渋谷 吉祥寺→
1777＋1127＋1077(M)＋1027＋1727
【別売対応品】
●TOMIX 室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅(No.0733/0734)
【同一路線を走行する車両(一例)】
●京王1000系(1次～4次車)
●京王3000系