【美しさと解放感を融合させてオープンカーの魅力をさらにアップ】
●ライトウェイトスポーツカーの世界的ヒット作となったマツダロードスター。
●その4代目に2016年に追加された電動格納式ルーフを採用したモデルがRFです。
●ルーフはスイッチ操作だけで開閉可能。
●量産車最速の約13秒で完了する格納・展開アクションは動作の美しさにもこだわって開発されました。
●軽量化を徹底追求した車体には、2リッター直列4気筒DOHCエンジンを搭載。
●レスポンスとコントロール性を重視してチューニングされ、高速クルージングも余裕でこなすパワーに加えて、心地よいエンジンサウンドを奏で、オープンカーを走らせる楽しさを引き出しています。
●快適で美しいファストバックフォルムとオープンエアモータリングが満喫できるロードスターRFは、オープンカーの魅力をいっそう高めたマツダならではのこだわりの1台として、世界中の自動車ファンに愛されています。
【模型要目】
●1/24スケール、全長164mm、全幅80mm。
●流れるようなシルエットのファストバックスタイルを実車そのままにモデル化。
●ルーフはオープン状態とクローズ状態の選択式。
●右ハンドルの日本仕様とイギリス仕様、左ハンドルのアメリカ仕様とヨーロッパ仕様を選んで組み立てられます。
●前後のサスペンションやスポーティーなインテリアも立体感あふれる仕上がり。
●タイヤはトレッドパターンもリアルに彫刻された合成ゴム製。
●ナンバープレートやメーター類、テールライト内部用のスライドマークを用意。
●マツダのエンブレムやドアミラー面には金属製インレットマークを使用。
●ウインドウ用マスキングシール付き。
●全長=164mm
●写真はキットを組み立て、塗装したものです。
●ライトウェイトスポーツカーの世界的ヒット作となったマツダロードスター。
●その4代目に2016年に追加された電動格納式ルーフを採用したモデルがRFです。
●ルーフはスイッチ操作だけで開閉可能。
●量産車最速の約13秒で完了する格納・展開アクションは動作の美しさにもこだわって開発されました。
●軽量化を徹底追求した車体には、2リッター直列4気筒DOHCエンジンを搭載。
●レスポンスとコントロール性を重視してチューニングされ、高速クルージングも余裕でこなすパワーに加えて、心地よいエンジンサウンドを奏で、オープンカーを走らせる楽しさを引き出しています。
●快適で美しいファストバックフォルムとオープンエアモータリングが満喫できるロードスターRFは、オープンカーの魅力をいっそう高めたマツダならではのこだわりの1台として、世界中の自動車ファンに愛されています。
【模型要目】
●1/24スケール、全長164mm、全幅80mm。
●流れるようなシルエットのファストバックスタイルを実車そのままにモデル化。
●ルーフはオープン状態とクローズ状態の選択式。
●右ハンドルの日本仕様とイギリス仕様、左ハンドルのアメリカ仕様とヨーロッパ仕様を選んで組み立てられます。
●前後のサスペンションやスポーティーなインテリアも立体感あふれる仕上がり。
●タイヤはトレッドパターンもリアルに彫刻された合成ゴム製。
●ナンバープレートやメーター類、テールライト内部用のスライドマークを用意。
●マツダのエンブレムやドアミラー面には金属製インレットマークを使用。
●ウインドウ用マスキングシール付き。
●全長=164mm
●写真はキットを組み立て、塗装したものです。